Перейти к содержанию

Re: Задние аммортизаторы МК- замена, аналоги


RAIDER

Рекомендуемые сообщения

В Примера Клубе,есть интересное решение,чтобы при пробоях подвеска не брынчала,для передних подвесок Джеляк,возможно тоже подошло бы это решение и ещё,а что если шланг натянуть на задние пружины,ну скажим на верхний и нижний виток,то это предаст некую жёскость,да и прибавит по высоте,что самое главное,ведь к примеру на МК и не достаёт на 1см меньше при сжатии,вобщем думайте сами,а вот вам темка для размышления. ;)

http://s005.radikal.ru/i209/1006/7a/420c9a525f77.jpg

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17181

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Ответов 451
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Знать бы месяца 2 назад... Может и пригодилось бы. А так - до следующей замены.

Но у владеьцев Пример тоже есть сомнения при их установке: надолго ли хватит топливных шлангов, одеваемых на пружины?

Видимо, проблемы подвески беспокоят не только пытливые умы владельцев Джулек.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подвеска,это тема №-1,в любом авто-Клубе и всё это благодаря Нашему Российскому бездорожью ;),когда выезжаешь на хорошую трассу,то не имеет значения,жёсткая или мягкая подвеска,гружёный ты,или порожний,а вот когда попадаешь на колдобины,то сразу и начинаешь ко всему прислушиваться,так как хочется комфорта. :),ЭХ,нам бы хорошие дороги и подвеска была бы на последнем месте по ремонту авто. ;)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Архиважный вопрос: сравниваю цены на оригинал (ярис) и всё остальное. Получается примерно одинаково. Но оригинальные тойотовские детали интереснее, чем всякие каябы и так далее. Не уверерн, что правильно подобрали номер задней пружины, по каталогам находится 48231-52060. Но ярис легче.

 

p. s. Ещё советуют от тойоты echo посмотреть (она - седан). Никто не сталкивался?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый Всем день! Вчера начал менять задние стойки и заметил интересное пложение пружины: стоит на первом витке на тоненькой резиночке в опорных площадках!!!а как же следующий крупный виток?он же будет при загрузке обязательно стучать в стакан этот?вот вам и стук при полной загрузки авто.Хочу натянуть на пружину шланг, кто занет какой должен быть внутренний диаметр шланга? 
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Думаю, он д.б. равен толщине пружины +1мм. Мысль хорошая (натянуть на пружину шланг).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вчера заменил всетаки стойки.Замена прошла  за 2,5 часа из них 1,5 снимал аккуратно пластик ))).При откручивании верхней гайки крепления стойки, обнаружил в стаканах с обеих сторон  очень много грязи т.е. она там появляется из-за зазора между кузовом и металической втулкой и из-за неплотного прилегания  получается, опоры нижней!.Нашел решение: подобрал мбс шланг с нитью внутренний диаметр равен диаметру втулки, отрезал длинной 5-7 мм и собрал все и эта вся конструкциюя очень плотно вошла на место, даже без затяжки стойка перстала болтаться.При затяжке опоры садились конкретно, дошли до этой проставочки из шланга и начали тянуться!  Вообщем все встало мертво без болтаний. + пока машина была вывешена установил на пружину межвитковые резиновые проставки!!Зад машины приподнялся и стал жеще на много! Поехал на испытание: В машине с зади тишина, подвеска работет идеально!!!Я очень даволен заменой! Рекомендую всем ! p.s  перехожу на тему ремонт передней подвески)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слушал я слушал как стучат мои задние амики около полугода, вот сегодня купил новые!Завтра думаю поставлю)))

 

Вточности ,как и я.Только я различными способами пытался их обеззвучить,но все напрасно. Непожалеешь потраченных денег...........
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...