Открытие задней двери КРОССА кнопкой

[К@лян]

вот как то так получилось,не судите строго -это первые шаги в составлении отчёта о работе.напомню я.что полный отчёт в "своими руками" .

[Kosster]

Отличное пособие получилось!

[Dimon73]

работа на 5, но можно было не тянуть 2 провода а всего 1 положительный так как активатор работает в 1 направлении. Да и активатор лучше использовать StarLine у него усилие выше и служит дольше но если из Saturn то лучше тогда  Saturn MS-200 у него усилие 12 кг в отличие SATURN MS-2 - 6 кг

[Дмит_рий]

Реле НУЖНО только если управление с сигналки. А с кнопки не обязательно.

 

У меня была Волга 3110,багажник открывался тоже соленоидом(электрозамком)тоже без реле и с брелока сигнализации стояла простейшая APS-ка и отлично работало главное торсионы чтобы были хорошие которые крышку в открытом положении держат(это  для Волги)

[Dimon73]

Реле тоже советую ставить так как оно разгрузит кнопку и она прослужит дольше на тазах ее обычно меняют через 2 года с одновременной установкой реле.

[К@лян]

работа на 5, но можно было не тянуть 2 провода а всего 1 положительный так как активатор работает в 1 направлении. Да и активатор лучше использовать StarLine у него усилие выше и служит дольше но если из Saturn то лучше тогда  Saturn MS-200 у него усилие 12 кг в отличие SATURN MS-2 - 6 кг

 

да хотел я сначала посадить минус активатора прямо на двери богажника,чтобы не тянуть два провода,но бывает что на двери пропадает масса и как обычно не в самый подходящий момент,по этому было решено протянуть два и соединить с массой в точке штатной проводки.активатор купил какой был в наличии,но попробывав усилие для открытия в натуре(обычным безменом)оказалось усилие гдето 900-950грамм. я думаю этого будет больше чем достаточно. по крайней мере работает всё на ура!

[Dimon73]

 

работа на 5, но можно было не тянуть 2 провода а всего 1 положительный так как активатор работает в 1 направлении. Да и активатор лучше использовать StarLine у него усилие выше и служит дольше но если из Saturn то лучше тогда  Saturn MS-200 у него усилие 12 кг в отличие SATURN MS-2 - 6 кг

 

да хотел я сначала посадить минус активатора прямо на двери богажника,чтобы не тянуть два провода,но бывает что на двери пропадает масса и как обычно не в самый подходящий момент,по этому было решено протянуть два и соединить с массой в точке штатной проводки.активатор купил какой был в наличии,но попробывав усилие для открытия в натуре(обычным безменом)оказалось усилие гдето 900-950грамм. я думаю этого будет больше чем достаточно. по крайней мере работает всё на ура!

 

Со временем усилие падает... для этого и нужен запас чтобы часто обшивку не снимать, а минус можно взять с заднего дворника.

[white]

K@лян, молодец! Не поленился. Эта +.

 

Присоединюсь к мнению, что на багажник лучше ставить не активатор (моторредуктор), а соленоид.

Активатор "устает" на багажнике гораздо быстрее, чем на дверях. Уж с чем это связано - не знаю, но практика неединожды это подтверждала.

[Dimon73]

Небольшое предупреждение:

В случае реализации функции охраны задней двери способом  К@ляна то есть замыканием желтого провода лампы плафона багажника с концевиком задней двери необходимо установить диод типа N 4007, или использовать в плафоне диодную лампу.

[К@лян]

Dimon,огромное спасибо за дополнение,но красный цвет и крупный шрифт-это как то перебор.даже без диода ни чего крименального не произойдёт.эти цепи в охранке довольно хорошо защищены.сам я уже больше пяти лет устанавливаю сигналки и знаю о чём говорю. но в любом случае диод вещь полезная. ещё раз спасибо.