Генератор

[Kosster]

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

У меня такая история приключилась:

Дело было во Владимире. Еду, всё нормально, после светофора трогаюсь, начинает моргать лампочка зарядки аккумулятора, разгоняюсь ещё, обороты растут, загораются лампочки абс, подушки безопасности, ручника, бросаю газ - на холостых всё нормально все они гаснут. Сначала не придал особого значения думал может приборка глючит... Остановился, заглушил, завёл - история повторилась. Оборотов добавляю, загораются те же лампочки, плюс ко всему дворники начинают работать быстрее, вентилятор сильнее... а ехать ещё 20км. надо. Кое-как доехал до дома, думаю ладно, завтра на сервис поеду. Выхожу утром, жму на брелок и не моргает моя подруга, никаких признаков жизни. Поднимаю капот - никаких запахов, ничего, но... лужа под аккумулятором - вскипятил я его короче..., почитал эту ветку понял приблизительно, что дело в реле генератора, нашел сервис по ремонту генераторов и стартеров, поставил запасной аккумулятор, доехал с теми же симптомами, старался ехать на малых оборотах. Подняли капот, замерили напряжение, на холостых всё хорошо, добавляю оборотов - идёт перенапряжение. После недолгих дискуссий, снятия и вскрытия генератора, прозвонок.... отправили меня искать реле генератора. Генератор 90А.

Зашел опять на форум, в каталоге запчастей и аналогов нашел код реле: 1106010347. Стал искать по городу - естественно по нулям ни у кого нет привезти могут через 4-5 дней по цене 3500 - 4000. Стал искать в exist - нет в наличии, relines - нет в наличии. Нашел в Москве в рознице некий магазин agatol звоню - есть в наличии цена 2600р. прикинув, посчитав - дорога туда обратно на автобусе 700р. 4 часа до Москвы, 4 обратно во Владимир - решил сутра пораньше еду. Приехал, взял релюшку с виду 1 к 1 но смутила кодировка на самой детали. На оригинале код детали JFZ1621 а на этом JFZ1721 - но продавец заверил что это из-за того что запчасть не оригинальная - что всё нормально. Отдав кровные 2600 деревянных - мчусь обратно во Владимир. Приехал, поставили.... Всё нормально, лампочки вроде бы не горят, но... при замере напряжения под нагрузкой при увеличении оборотов не идёт зарядка на аккумулятор.

Ну конечно матернулся я про себя на магазин, на продавца, на себя есс-но тоже. Звоню этим друзьям - и "не нарадуюсь"  - берите заключение сервиса что под нагрузкой реле не работает, и привозите его обратно - вернём деньги.

Электрики говорят - оставляй до завтра - покумекаем что можно сделать. Оставил машину, сам домой ... на форум.. ничего похожего не нашел... поискал реле в других магазинах, нашел ещё в одном розничном, звоню - прошу сказать номер детали с кодом 1106010347 и... номер оказывается тот же что мне продали в предыдущем магазе. делаю вывод что по этому коду реле к генератору 90 А не подходит.

Ну думаю, попал я на новый генератор. Узнал цену у оф. дилера - 9700 на 90А, реле они не торгуют, только генератор в сборе. Работа по замене, снятию, установке (у меня защита стоит) обойдётся в 2700. Утро вечера мудренее.

На след. день звонок электриков - приезжай сделали. Оказалось ребята перепаяли под это реле диодный мост, поставили всё на место  и, О ЧУДО! всё стало работать. За работу с учётом мойки авто , установки-снятия защиты, эл-тов кондиционера, реле, перепайки диодного моста, отдал 2900, но не пожалел. Не думал что станут заморачиваться, что-то паять - думал пошлют, как обычно в наших сервисах бывает, покупайте деталь в сборе... А нет. Порадовали ребята.

[/quote

У меня такая история приключилась:

Дело было во Владимире. Еду, всё нормально, после светофора трогаюсь, начинает моргать лампочка зарядки аккумулятора, разгоняюсь ещё, обороты растут, загораются лампочки абс, подушки безопасности, ручника, бросаю газ - на холостых всё нормально все они гаснут. Сначала не придал особого значения думал может приборка глючит... Остановился, заглушил, завёл - история повторилась. Оборотов добавляю, загораются те же лампочки, плюс ко всему дворники начинают работать быстрее, вентилятор сильнее... а ехать ещё 20км. надо. Кое-как доехал до дома, думаю ладно, завтра на сервис поеду. Выхожу утром, жму на брелок и не моргает моя подруга, никаких признаков жизни. Поднимаю капот - никаких запахов, ничего, но... лужа под аккумулятором - вскипятил я его короче..., почитал эту ветку понял приблизительно, что дело в реле генератора, нашел сервис по ремонту генераторов и стартеров, поставил запасной аккумулятор, доехал с теми же симптомами, старался ехать на малых оборотах. Подняли капот, замерили напряжение, на холостых всё хорошо, добавляю оборотов - идёт перенапряжение. После недолгих дискуссий, снятия и вскрытия генератора, прозвонок.... отправили меня искать реле генератора. Генератор 90А.

Зашел опять на форум, в каталоге запчастей и аналогов нашел код реле: 1106010347. Стал искать по городу - естественно по нулям ни у кого нет привезти могут через 4-5 дней по цене 3500 - 4000. Стал искать в exist - нет в наличии, relines - нет в наличии. Нашел в Москве в рознице некий магазин agatol звоню - есть в наличии цена 2600р. прикинув, посчитав - дорога туда обратно на автобусе 700р. 4 часа до Москвы, 4 обратно во Владимир - решил сутра пораньше еду. Приехал, взял релюшку с виду 1 к 1 но смутила кодировка на самой детали. На оригинале код детали JFZ1621 а на этом JFZ1721 - но продавец заверил что это из-за того что запчасть не оригинальная - что всё нормально. Отдав кровные 2600 деревянных - мчусь обратно во Владимир. Приехал, поставили.... Всё нормально, лампочки вроде бы не горят, но... при замере напряжения под нагрузкой при увеличении оборотов не идёт зарядка на аккумулятор.

Ну конечно матернулся я про себя на магазин, на продавца, на себя есс-но тоже. Звоню этим друзьям - и "не нарадуюсь"  - берите заключение сервиса что под нагрузкой реле не работает, и привозите его обратно - вернём деньги.

Электрики говорят - оставляй до завтра - покумекаем что можно сделать. Оставил машину, сам домой ... на форум.. ничего похожего не нашел... поискал реле в других магазинах, нашел ещё в одном розничном, звоню - прошу сказать номер детали с кодом 1106010347 и... номер оказывается тот же что мне продали в предыдущем магазе. делаю вывод что по этому коду реле к генератору 90 А не подходит.

Ну думаю, попал я на новый генератор. Узнал цену у оф. дилера - 9700 на 90А, реле они не торгуют, только генератор в сборе. Работа по замене, снятию, установке (у меня защита стоит) обойдётся в 2700. Утро вечера мудренее.

На след. день звонок электриков - приезжай сделали. Оказалось ребята перепаяли под это реле диодный мост, поставили всё на место  и, О ЧУДО! всё стало работать. За работу с учётом мойки авто , установки-снятия защиты, эл-тов кондиционера, реле, перепайки диодного моста, отдал 2900, но не пожалел. Не думал что станут заморачиваться, что-то паять - думал пошлют, как обычно в наших сервисах бывает, покупайте деталь в сборе... А нет. Порадовали ребята.

А не судьба была посмотреть стоимость нового генератора в том-же экзисте, я сегодня получил новый генератор стоимость 3377 руб. и стоимость работы по замене 500 руб.

[Kosster]

С обсуждением генератора и прочего в другую тему.......

[Kosster]

1

[В Сергей]

Почему то мне, в любой день (кроме тумана), ничего не мешает видеть, все автомобили, любого цвета.  Может дело, зрения, или невнимательности?

А пешеходы,особенно дети-бегут в игривом настроении,им кого лучше видно?

Включайте фары-подумайте о других,не таких "крутых" как вы (мы).