Принимайте в клуб! (бортовик SATINALT`a)

[SATINALT]

Не так давно прошли холода))) И я почувствовал себя владельцем двух авто люкс класса))) а всё почему?! Правильно, расход 18+ получился))) на работе, у дальнобоев, термометры до -40 работали и отключались.

И МК и Кросс, нормально пережили такую погоду. Автозапуск по температуре -18. Раз по 5 ночью заводились.

[SATINALT]

Не далее как в четверг, ехал по трассе и никого не трогал. Вдруг щелчок и всё хорошо. Едем дальше. Тут смотрю на приборку, а там значек аккумулятора светится. Чтоб тебя, думаю я и останавливаюсь. До города 20+км. Наверное многие догадались, ремешок генератора покинул штатное место. Пришлось ехать на аккумуляторе. Больше 15 км проехал, за температурой следил через елм. Недалеко от города, есть стоянка с камерами. Дотянул до неё, в машине холодно, температура ож 105, напряжение 11,8. Ремень генератора у нас и помпу крутит,так для информации))) звонок жене, пока ждал её заказал новый ремень. В субботу заменил тут же, на стоянке . За полчаса уложился. Хорошо что на МК не стоит защита двигателя)))

Лопнувший ремень не проехал и 10т км, вроде заказывал бош. Подделка, чтоб её.

[SATINALT]

Для затравочки🤣 подробности после программы новостей

[strescov]

Последствия ремня генератора?

[SATINALT]

@strescov Не. Писал выше про расход. Решил вылечить)))

[SATINALT]

Больше полгода не писал...

Скоро исправим)))

[SATINALT]

Весной менял основной радиатор охлаждения. Треснула трубка верхняя,куда патрубок одевается и там начало сифонить. Заменил,  всё хорошо. Но заметил внутри разные отложения. Машине много лет(16 уже). Промыл систему просто дистиллированной водой. Машина не грелась, значит всё хорошо. Осенью вспомнил по это и решил установить фильтр в систему охлаждения. Проехал 70км. Вот такие штучки плавают в системе. Причем сам антифриз чистый

Решил патрубки печки поменять местами( я так всегда делаю, когда антифриз меняю). Проехал 30 км от силы и печка задула холодным....

[SATINALT]

Со всеми этими опытами обнаружил что из правого дефлектора дует намного холоднее. Значит радиатор печки засран. Странно что коллега по работе не говорил что ему прохладно))) с моей стороны печка жарила хорошо

Что-то нужно делать. Промывать конечно же))) Соорудил не хитрую приспособу

Потом её чуть усовершенствовал)))

Промывка заняла 4+ часа и намыло кучи говнища. Это промывал только радиатор отопителя. Это только часть. Всё фоткать не стал...

Уже 3 дня катаюсь и слежу. Печка стала жарить от слова как новая))) разница температуры в правом дефлекторах градусов 5 максимум. Мерял пирометром

Вот такая история)))

[SATINALT]

Месяц назад захотелось новый руль))) заводская оплётка подистрепалась((( заказал на алике чехол для Санта фе 2)))

Ну и добавил лакшери, а именно подогрев руля. Поставил подороже, шестиступенчатый))) это кайф

Под регулировку подогрева высверлил не совсем аккуратно отверстие. Сверло ступенчатое срезало так. Надо было обороты убавить на шурике