Двигатель гонит масло

[harley56]

 

Ну клапана если и будет гнуть то токма на высоких оборотах, а так вроде не должны встретиться... Первым делом думаю надо проверить клапанную крышку, место где полукругом уплотнительная резинка ложиться на распредвал, там уголки остаются - слабое место. А далее погнали сальники распредвала, коленвала. Скорее всего распредвала, т.к. он выше... масло ведь сверху видно.

 

 

Верно, с этим нельзя затягивать...

Клапанишки загибает независимо от оборотов, если ремень перескакивает нарушается всё газораспределение и поршень поднимаясь вверх напрмер в такте сжатия доганяет клапан который ещё пеуспел закрытся после такта впуска рабочей смеси... И машинка ВСТАЛА!!!

 

Ну у нас вроде не должны гнуться на рабочих оборотах - на поршнях есть выемки под клапана... А вот на оборотах когда зависать начнут... но это помоему всеравно больше 6000 оборотов, а таких у нас не наберешь - отсечка.

[alexei116rus]

Сегодня договорился на ремонт ставить свою Машку. Сказали без проблем поменяем сальник распредвала. Только посоветовали еще ремень ГРМ заменить, типа масло попало на него то все кирдык ремню придет скоро. Правда что ли? Мне тогда надо все ремни менять. Они все в масле, не не сильно но все же покушали масло.

[Alex lamborgeely]

масло на резину действует также,как ржавчина на металл.

[alexei116rus]

Спасибо. Обрадовал...

[alexei116rus]

Поменяли сальник и все ремни. За работу взяли 1700 р.  Ремни и сальник обошлись 1900 р.

 

Сальник распредвала- E010130010 (оригинал) 147р

Ремень ГРМ- E030000701 (оригинал) 1200р

Ремень ГУР 3РК 610 (трех ручейковый, 610 это длина.)- 685р оригинал

Ремень кондиционера 4РК 810- 563р оригинал

Ремень генератора 5РК 960 (на 960 не было, купил 970)- 250р в магазине для корейцев.

 

P.S. Оригинальные ремни дорогие, лучше подбирать в магазинах.

[harley56]

Поменяли сальник и все ремни. За работу взяли 1700 р.  Ремни и сальник обошлись 1900 р.

 

Сальник распредвала- E010130010 (оригинал) 147р

Ремень ГРМ- E030000701 (оригинал) 1200р

Ремень ГУР 3РК 610 (трех ручейковый, 610 это длина.)- 685р оригинал

Ремень кондиционера 4РК 810- 563р оригинал

Ремень генератора 5РК 960 (на 960 не было, купил 970)- 250р в магазине для корейцев.

 

P.S. Оригинальные ремни дорогие, лучше подбирать в магазинах.

 

Ты за жтим действом не набллюдал случаем? Самому реально поменять? Вроде пока не требуется но на всяк случай узнаю)))

[alexei116rus]

Был рядом и все наблюдал и спрашивал. И до этого знал что очень геморно это делать. И мастер мне это подтвердил. Три с половиной часа в сервисе при наличии подъемника и всяких там спец инструментов, двигатель немного приподнимали, правую опору откручивали, и подставив под двигатерь какую то треногу опускали подъемник. То что за работу взяли 1700 р. считаю очень не дорого. У дилера было бы как минимум 2500. Прокладку клапанной крышки желательно то же иметь. У меня не было. Поставили старую на герметик.

[evgen_56RUS]

Я ремни заказывал на 870р + за работу 3000 взяли. Но я думаю что можно и дешевле, т.к. сервис где я делал находится через дорогу от дилера и слесаря ходили туда консультироваться вот и выплыли 3 косаря. (у дилера ремонт 3200)

[alexei116rus]

Типы и размеры ремней я выложил. Можно и еще дешевле купить.

[NeOn]

Был рядом и все наблюдал и спрашивал. И до этого знал что очень геморно это делать. И мастер мне это подтвердил. Три с половиной часа в сервисе при наличии подъемника и всяких там спец инструментов, двигатель немного приподнимали, правую опору откручивали, и подставив под двигатерь какую то треногу опускали подъемник. То что за работу взяли 1700 р. считаю очень не дорого. У дилера было бы как минимум 2500. Прокладку клапанной крышки желательно то же иметь. У меня не было. Поставили старую на герметик.

 

У нас в сервисе за замену ремня Г.Р.М. и замену сальников взяли бы тысячь шесть...

Я сегодгя менял цепи Г.Р.М.(три их там) на Кадилак SRX, так вот работа стоит 20 нормочасов (по каталогу производителя), а нормочас у нас 1250 рублей... Но там ЖОПА, это не ремешок поменять По факту заняло 10 часов реального времяни.