ТО 40 000 км.

[VP59]

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

Собрался ехать на ТО 40 000 км. Официал "обрадовал" суммой в 13 тыс  руб.

Как более грамотные и знающие автолюбители, посоветуйте какие расходники купить самому.

В Exist.ru заказал

1. Фильтр масляный ChampionC109/606 164,86

2. Свеча зажигания4  DensoK16PR-U11 83,59

3. Фильтр воздушный1  Japan PartsFA-283S 192,73

 

Интересует: 

1. тормозная жидкость 

2. масло в МКПП

3. масло в двигатель 

4. охлаждающая жидкость

Может, что еще надо?

[SiTiS]

Давно уже все ТО делаю самостоятельно, нафиг дилерам переплачивать, если гарантии реально нет никакой, запчасти при выходе из строя вроде бы должны бесплатно менять по гарантии, но их нет в наличии у дилера, по-этому даже при незначительной поломке машина может простоять на станции месяц, дожидаясь запчастей по гарантии. По существу вопроса:

 

Тормозная жидкость любая DOT-4, лучше от нормального производителя, а не Тосол-Синтез...

 

Масло в МКПП у меня залото Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 - отличное масло, если не подделка. Опять же можно любое 75W-90 API GL-4, GL-4/5, ни в коем случае нельзя просто API GL-5 - это верная смерть для синхронизаторов.

 

В двигателе масло Castrol Magnatec 10W-40 на лето и 5W-40 на зиму (это можно всесезонно использовать). Можно более дорогое 5W-30 на зиму, но особого смысла в этом нет.

 

Антифриз я отдельно не менял, т.к. доливаю его частенько, он уходит через неплотно затянутый хомут патрубка, не затягиваю специально, т.к. таким образом постоянно обновляется охлаждающая жидкость - а это очень удобно, не нужно специально ничего сливать. Подойдет любой антифриз красного или оранжевого цвета с маркировкой G-12.

 

Также рекомендуется почаще менять фильтр салона, т.к. иначе забивается теплообменник кондиционера, а его чистка - дорогое удовольствие. Свечи нужно использовать с зазором 0.8, у тех, что вы купили зазор 1.1 - лучше подогнуть электрод до 0.8.

 

Таким образом расходы на ТО 40000 у меня составили

масло в двигатель: 1050 руб.

в коробку: 1575 руб.

антифриз: 120 руб.

тормозная жидкость: 380 руб.

свечи: 350 руб.

масляный фильтр: 130 руб.

воздушный фильтр: 280 руб.

фильтр салона: 250 руб.

топливный фильтр: 570 руб. (оригинальный в Existe)

ИТОГО: 4705 руб.

Работа 0, т.к. при наличии гаража с ямой там все можно сделать самому - нет абсолютно ничего сложного. Главное не перетянуть сливную и заливную гайку на коробке, иначе может треснуть корпус КПП - особенности конструкции.

[SiTiS]

Да, забыл добавить, если двигатель работает нормально, динамика и расход бензина не вызывают вопросов - не давайте дилеру лазить в клапана регулировать зазоры, т.к. могут сделать хуже, чем есть сейчас. У себя клапана не регулировал еще ни разу, т.к. в этом не вижу необходимости.

[ren]

Да, забыл добавить, если двигатель работает нормально, динамика и расход бензина не вызывают вопросов - не давайте дилеру лазить в клапана регулировать зазоры, т.к. могут сделать хуже, чем есть сейчас. У себя клапана не регулировал еще ни разу, т.к. в этом не вижу необходимости.

 

Полностью согласен.

[Гость Aircraft76]

Не согласен по поводу клапанов!

[вован 2]

фильтра воздушный и салоный можно продуть компрессором.

[alexei116rus]

фильтра воздушный и салоный можно продуть компрессором.

 

Можно. Но практика показывает что лучше поменять. Продуть можно по ходу эксплуатации (от замены до замены). Салонный можно продувать и использовать дальше. Только система отопления и кондиционирования будет работать хуже. Воздушный фильтр двигателя лучше менять на новый как положено по инструкции.

[alexei116rus]

Не согласен по поводу клапанов!

 

Дмитрий извини, у тебя газовое стоит. По этой причине и произошел прогар клапанов. У газа октановое число больше ста. Значит горит он дольше. Я проехал 91000 км туда не лазил и не собираюсь пока.

[Гость Aircraft76]

возможно из-за газа зажались не спорю. но мне всеже стоит залазить время от времени. для октанового числа я поставил вариатор, синусоиду с ДПКВ смещает на электронном уровне на 9 градусов. стоит вариатор 60-2. также возможно его и прошивать, но кабель лень паять, да и кто изготавливает их, обещает в ближайшее время выпускать кабеля!

[VP59]

Давно уже все ТО делаю самостоятельно, .......

 

топливный фильтр: 570 руб. (оригинальный в Existe)

 

Какой топливный фильтр лучше ставить?