Сальники

[ZaD]

Хочу до конца рассказать о том, чем закончилась эта эпопея с КПП.

Как я уже писал ранее, первый сальник потек на 4500 км. Данную з/ч на сервис привезли спустя 10 дней. затем еще 5 дней ожидания своей очереди на ремонт. Долговато получилось, и дороговато!!! Но моя радость длилась недолго. проехав ещё 2000 та же самая беда случилась со вторым сальником. Понимая, что я опять "попал" на 2 недели ожидания и как минимум 1800 рублей за ремонт, я пришел а автосалон, купил комплект этих несчастных сальников. Пришел в гараж, 45 минут возни под машиной, и всё готово!!

Но это еще не конец!

Проехав после ремонта ещё 200 км, я заметил, что кпп опять в масле. Масло текло теперь из-под датчика скорости.  Дело оказалось вот в чем: на датчике скорости имеются 2 уплотнительных резиновых кольца, так вот одно из них было испорчено, точнее осталась только половинка резинки. Видимо, из-за криворукости сборщиков! Конечно же в наличии такой роскоши у дилера не  было. Пришлось покопаться в старых з/ч. Резиночку нашел от 41-го  москвича. подошло идеально. Датчик скорости был установлен на своё место.

Вот теперь ВСЁ!!!

Пробег 12000 км, полет нормальный. 

[ZaD]

Ещё забыл упомянуть, что 1 сальник привода стоит 230 рублей.

[Ленар]

Четно говоря когда интересовался в салоне сказали что двигатель на визионе от РАВ 4 так что сольники мне кажется должны подходить от неё только не факт.

[SiTiS]

Все верно, некоторые рафики шли с таким движком (1ZZ-FE), а еще он устанавливался на Авенсисах, на Королле для Американского, Китайского и Ближне-восточного рынков, на Целике, на Королле Версо для всех рынков и еще на некоторых моделях тойоты. Сальники обязаны подойти, потому что китайцы копировали по чертежам и ничего нового, кроме эмблемы на верхней пластиковой крышке да формы впускного коллектора не придумали.

[ZaD]

Причем тут двигатель?  ??? Речь идет о КПП.

[Старый Мельник]

а аналогов никто не подобрал? у диллера в наличие нет... ждать два месяца

[SiTiS]

Номер запчасти оригинальной по каталогу напишите, чтобы знать, куда смотреть... Резину из Китая заказывать - это для мазохистов. Померяли бы размеры да на авторынок, но можно и по гипотетическим соображениям попробовать подобрать, иногда помогает с 1-го раза, иногда придется несколько вариантов перебрать.

[Старый Мельник]

а номер по каталогу не подскажете на сальники?

[Dalv21]

Хочу до конца рассказать о том, чем закончилась эта эпопея с КПП.

Как я уже писал ранее, первый сальник потек на 4500 км. Данную з/ч на сервис привезли спустя 10 дней. затем еще 5 дней ожидания своей очереди на ремонт. Долговато получилось, и дороговато!!! Но моя радость длилась недолго. проехав ещё 2000 та же самая беда случилась со вторым сальником. Понимая, что я опять "попал" на 2 недели ожидания и как минимум 1800 рублей за ремонт, я пришел а автосалон, купил комплект этих несчастных сальников. Пришел в гараж, 45 минут возни под машиной, и всё готово!!

Но это еще не конец!

Проехав после ремонта ещё 200 км, я заметил, что кпп опять в масле. Масло текло теперь из-под датчика скорости.  Дело оказалось вот в чем: на датчике скорости имеются 2 уплотнительных резиновых кольца, так вот одно из них было испорчено, точнее осталась только половинка резинки. Видимо, из-за криворукости сборщиков! Конечно же в наличии такой роскоши у дилера не  было. Пришлось покопаться в старых з/ч. Резиночку нашел от 41-го  москвича. подошло идеально. Датчик скорости был установлен на своё место.

Вот теперь ВСЁ!!!

Пробег 12000 км, полет нормальный. 

 

 

У меня такое ощущение что дело не в сальниках и прокладках, а в масле или в сапуне.

[ZaD]

Масло тут не причем. А через сапун начинает гнать, если заливаешь в КПП больше чем 3,7 л.

Сейчас уже 98000 и с замененными в тот момент сальниками проблем нет.