Дневные ходовые огни

[NVP]

Стробоскоп в авто будем делать? http://www.elektrik-avto.ru/publ/stroboskopy_svoimi_rukami/1-1-0-341

http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/21074/ctac2107/journal/288230376152040067/

[jesenesek]

За него документики могут попросить

[NVP]

http://s018.radikal.ru/i519/1211/47/47758176b7fbt.jpghttp://s019.radikal.ru/i624/1211/71/d16c4a41d12dt.jpg

[стеф]

А не проще просто задержку включения сделать http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,8163.msg121914.html#msg121914  а после остановки двигателя они и так гаснут (согласно схемы от Неона) с задержкой где то две секунды.Ну эт конечно при условии,что стоят ДХО.

[Павел - МВД]

Водкой травятся и за 50 р и за 1500,диоды хоть какой цены-производство Китай,так что хоть какие покупай-ромашка.

 

 

Технические характеристики:

Номинальное напряжение, В 12

Напряжение включения/выключения (Uвкл/выкл), В (13,3/12,8)±0,15

Время задержки включения/выключения, с 5/3

Ток потребления, мА 4

Максимальный ток коммутации, А 25

Масса, г 20

Габаритные размеры реле, мм 40х28х25

 

Цена

 

 

285.30

 

Реле контроля напряжения 362.3787

Установка и подключение

1  Подключить реле в соответствии со схемой на рисунке.

При подключении допускается менять между собой контакты «30» и «87»; «85» и «86».

 

________________________________________

 

Режимы работы

1 Автоматический режим

Автоматическое включение реле происходит после запуска двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «Uвкл» и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с, выключение - после остановки двигателя при падении напряжения бортовой сети до значения «Uвыкл» и удержании его не выше этого уровня в течение 3с.

2 Ручной режим

Переход реле в режим ручного включения/выключения (при уже работающем автоматическом режиме) осуществляется переключением тумблера S.

Возврат в автоматический режим (п.1) осуществляется при снижении напряжения до значения «Uвкл» и удержании его не выше этого уровня в течение 3с при выключенном тумблере S.

 

 

 

 

[Павел - МВД]

Вот такое реле я поставил. Цена вопроса 395 руб. вместе с доставкой. Все элементарно просто. Работы ровно на 5 секунд и ничего не надо изобретать. Вынимаешь штатное реле ПТФ и ставишь это - вот и все. Принцип работы: только после запуска двигателя через 3-5 сек. автоматически загораются ПТФ и после остановки двигателя также через 3-5 сек. ПТФ автоматически выключаются. Езжу так уже пол года и никаких проблем. Зачем изобретать велосипед? Здесь нет никакой доп. работы, проводов, лишних реле и переделок. Но реле нужно менять именно ПТФ.

[NVP]

Читаем, анализируем, планируем, делаем! http://spring-customs.com.ua/geely-mk-tyuning-optiki.html#more-962

[стеф]

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,8784.msg121978.html#msg121978

[drakon]

http://www.geely-club.com/forum/index.php/topic,8784.msg121978.html#msg121978

Во-это дело,буду между делом думатьи мудрить-спасибо за ссылку.

[SERG5]

Всем привет.Разочаровался я в ДХО заводского производства : цена высокая ,светят слабо,долговечность низкая.Теперь купил с/д линейку -60с/д на метр холодного белого цвета(380р. за метр),отрезал 2 шт по 25см.(15с/д в каждой)и приклеил (они самоклеющиеся)в горизонте по низу фар.Яркость у них такая,что даже на солнце их видно издалека.Работают полгода без всяких стабилизаторов (хотя можно бы поставить"кренку")