Расход топлива Geely MK!!!

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Читаешь и прикалываешься с какой серьезностью Вы рассуждаете о расходе. Если МК у меня осенью брала меньше 8 литров, сейчас если не глушить 8,5 литров. Не знаю может мне  8) повезло и стоит нормальная печка , а у некоторых печка от запорожца с отдельным бензонасосом и карбюратором   ;D ;D ;D

[Djon Player]

Читаешь и прикалываешься с какой серьезностью Вы рассуждаете о расходе. Если МК у меня осенью брала меньше 8 литров, сейчас если не глушить 8,5 литров. Не знаю может мне  8) повезло и стоит нормальная печка , а у некоторых печка от запорожца с отдельным бензонасосом и карбюратором  ;D ;D ;D

 

Так у вас то машина не просто так не заглушена, а чтобы сразу ехать, как вызов поступит и больше машина ездит, чем стоит. И если придерживаться теории про катализатор, то он у вас постоянно горячий. А у меня машина в холостую работает всю ночь, заводиться примерно каждые 3 с половиной часа (иногда чаще, зависит от силы мороза и ветра) и работает по 24 минуты, чтобы поутру могла завестись. А каждая поездка у меня всего 1,8-2 км. Получается, что перед поездкой машина прогревается, потом ещё в пробке эти 2 км преодолеваются в среднем 12-15 минут, бывает и дольше.

[alexei116rus]

Вот у тебя из за этого прогревания и малого движения расход такой. При холодном запуске машина жрет не мало на ХХ. У тебя это несколько раз за ночь. Не знаю что больше сожрет бензина. Возможно прогревы больше сожрут чем  движение эти два км. Тем более на вижене двигун большего объема чем на МК. Так что твой расход вполне реальный. За комфорт надо платить. Наверное оставляешь включенным подогрев попы еще.

[Djon Player]

Да, приходиться мириться с таким расходом. Потому что в мороз в минус 28-30 идти 2 км пешком тоже не охота.

И тем более что это за день надо проделывать 4 раза. А кроме того в магазин надо заглянуть иногда за продуктами. Да и машину покупал не для того, чтобы стояла.

Подогрев попы редко включаю, только если совсем хреново. А вот обогрев заднего стекла постоянно приходиться включать.

[IWAN]

Мдаа((, у меня без автозапуска заводится в -35 норм(недавно так было)3 дня стояла на -30 и ничего, завелась, расход на 3 литра больше заявленного производителем

[x-X-x]

у меня вот вопрос, когда заводистя с автозапуска она ехать не начинает, в -30 масло ведь густое густое. я в -20 чуть стену гаража не снес, отпустив сцепление.

[alexei116rus]

у меня вот вопрос, когда заводистя с автозапуска она ехать не начинает, в -30 масло ведь густое густое. я в -20 чуть стену гаража не снес, отпустив сцепление.

 

Автозапуск сработает только если машина на ручнике и на нейтральной передаче.

[Kosster]

 

у меня вот вопрос, когда заводистя с автозапуска она ехать не начинает, в -30 масло ведь густое густое. я в -20 чуть стену гаража не снес, отпустив сцепление.

 

Автозапуск сработает только если машина на ручнике и на нейтральной передаче.

 

Если масло густючее,то даже на нейтралке машина едет. У меня так в прошлом году на сервисе какую-то жижу залили ,то пока масло в коробке не прогреется хоть на тормаза дави......

[Олег Владимирович]

Мдаа((, у меня без автозапуска заводится в -35 норм(недавно так было)3 дня стояла на -30 и ничего, завелась, расход на 3 литра больше заявленного производителем

 

При заведении авто в морозы иногда следует заглядывать под капот: по-видимому, от перепада температур  крепление шлангов с течением времени ослабляется, из-за чего начинает капать антифриз!

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

На морозе резина замерзая сжимается, но когда движок прогреется все встает на места свои. Поэтому ни в коем случае нельзя затягивать хомуты на морозе, т.к. можно порвать шланги