Перейти к содержанию

Центральный замок Geely MK


Рекомендуемые сообщения

машина то не первая в ваз 21093 там хоть сигналка запирала двери при заведенном движке пока не убрал эту функцию.А вот в джилике сложней всё.Вот и подумал может кто поможет.А на экстренный случай(когда ключи в машине) я секретку сам соорудил.Так что только я смогу её и без брелков и ключей открывать.Но это же не дело.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


да и как не оставить ключи в машине пока она прогревается а тебе надо выдти... :))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да и как не оставить ключи в машине пока она прогревается а тебе надо выдти... :))

Ключ в замке, брелком закрыл двери.

Проверяй концевики дверные, включи лампу салонную на работу от дверей и нажимай все четыре концевика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Классика жанра в МК

1. Дубовые концевики, их резинки, проявляются на ура в зимний период - это происходит как раз в конкретном случае (посмотри на датчик охранки в момент после открытия двери - он будет также часто блымать, как сразу после снятия с охраны, должен переставать блымать, т.е. снимается с охраны, при открытии двери, или после поворота ключа в замке зажигания - в данном случае именно реакция только на ключ в замке...)

2. глюки проводки водительской двери.

 

На форумах обсуждалось с олписанием таблетки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня такое чувство что у меня просто глючит водительский замок ведь именно он запирает все двери от ключа.И периодически глючит пока я его ключом мозги не вправляю....?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Концевики в порядке проверял.Эта проблема у меня не только по зиме.Походу водительская дверь...:(

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня такое чувство что у меня просто глючит водительский замок

Пускай ремонтируют по гарантии на СТО.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты сам хочешь устранить проблему?

Скачай в "базе знаний" инструкцию по ремонту и проверь работу замка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Проблема действительно в активаторе водительской двери. Со временем он начинает хандрить, где-то замыкает. Малейшее сотрясение может привести к срабатыванию ЦЗ. В момент захлапывания водительской двери как раз происходит такое сотрясение. При снятой обшивке двери достаточно пальцем задеть активатор  - может произойти его срабатывание.

Для решения проблемы конечно можно заказать  в Китае управляющий активатор, а еще лучше комплект на все двери. Но, учитывая откровенную болезнь родного механизма, мне пришлось приколхозить отечественный активатор (задом-наперёд).

Кстати, после нескольких таких срабатываний, внимательно изучил возможность безболезненного открытия машинки, что и другим соклубникам рекомендую сделать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...