Рем.комплект тормозного суппорта,ставим сами(GEELY МК)

[Kosster]

1. Покупаем рем. комплект  Seinsa              D4506

http://s59.radikal.ru/i165/1011/59/cdd8c4a94bb3t.jpg

 

2. Откручиваем суппорт.

http://s013.radikal.ru/i322/1011/da/3a0f9bf35363t.jpghttp://s002.radikal.ru/i198/1011/39/94d0595ba2c1t.jpg

 

3. Достаем старые пыльники направляющих и ставим новенькие.

http://s008.radikal.ru/i305/1011/ec/264ec84688b9t.jpg

 

4.Смазываем направляющие,если нужно очищаем от грязи,ржавчины и т.п.

Со смазкой не парился и просто смазал литолом. Знаю начнете возражать,что нужна специальная,но на своих прежних машинах делал так-же и ни чего не прикипало,не вытекало и т.д.

http://i074.radikal.ru/1011/c3/fe02f534d587t.jpghttp://s45.radikal.ru/i109/1011/f0/a6f2698ae65ft.jpg

 

5.Вытаскиваем старый пыльник поршня.

http://s009.radikal.ru/i308/1011/e0/e8ae9d8550ect.jpghttp://s002.radikal.ru/i197/1011/96/6a5d540440b3t.jpg

 

6.По идее конечно надо-бы было заменить манжету,но у меня поршень двигается нормально,жидкость не течет.Поэтому менять не стал.Для замены надо несколько раз надавить на педаль тормоза ,поршень сам и выйдет. Манжет стоит не самом поршне,а внутри суппорта. Далее одеваем манжет,смачиваем все это дело тормозухой и заталкиваем поршень на место.

http://i081.radikal.ru/1011/c7/607c45cd46f8t.jpg

 

7.Одеваем пыльник на поршень.При съеме старого обратите внимание какой стороной он одет.

http://s002.radikal.ru/i198/1011/c3/b4ceace1e69at.jpg

 

8.И так ,теперь самое сложное:поставить стопорное кольцо.  Для удобства я выдавил поршень на 5 мм. наружу.Начинаем с одного края кольцо заправляем в резинку и запихиваем внутрь.И так по кругу. Желательно брызнуть силиконом, тогда пыльник легче заправляется.

http://s57.radikal.ru/i155/1011/cf/36d357050fdft.jpghttp://s57.radikal.ru/i155/1011/cf/36d357050fdft.jpg

 

 

Ну вот как-то так.Собираем все в обратной последовательности. Самое много времени ,по крайней мере у меня,ушло на заправку стопорного кольца. По времени на замену пыльников,на обоих суппортах,ушло около часа.Всем удачи!

[dmitriy8775]

Kosster

 

Хорошо написал, но я добавлю:

-если уже полез, то нужно было сразу и манжету заменить, их резина полное гуано.

-и набил бы чуть-чуть пыльник поршня (без фанатизма, чтоб не выдавило на колодки с диском) –специальной смазкой для суппортов.

 

А так 5-ть баллов

/жалко плюсануть не могу /

[Кенгуру]

Подскажите кто знает, направляющая переднего тормозного супорта от какой тайоты подходит или ещё от чего?

По катологу номера нет, в долавто сказали не бывает искать с тайоты по магазинам. Еже 10 магазинов обзванил в наличии нету , чтобы приехать сравнить, а на заказ надо знать номер...

в нашем каталоге нашел тока: Штифт тормозной колодки  Toyota 47447-11010, но толи это...

[Kosster]

Нет ,это вообще не то

http://s011.radikal.ru/i317/1105/61/cc5f17bf80f7t.jpg

[Кенгуру]

Да, тяжко жить с даунами вокруг... в магазинах многие как отморози...

Спаршиваешь: есть в наличии хоть с какой тойоты любые сравнить по аналогу (деталь показываешь).

Ответ: нуууу номер надо.

Спаршиваешь: если есть, принесите сравним.

Ответ: был бы номер сравнили, а так как...

И так почти все, кто не сказал сразу, что нету таких... Деградировали, зобми человекообразные.

 

Можно внести в каталог аналогов, подходят как родные.

Болт (втулка) направляющий тормозного суппорта - Toyota 47715-52010

Болт направляющей тормозного суппорта              - Toyota 90105-08164

[severenkov]

А еще заходишь в магазин и спрашиваешь: вот такая деталь есть, или вот такая и показываешь номера (детали аналоги, разных производителей)? а у тебя спрашивают: а машина какая у вас? Ты: какая разница какая машина, детали есть или нет? И тут начинается дебелизм

[Гость Александрович]

а на СК этот рем комплект подойдёт?????

[bumerxxx]

Советую всем хоть раз самому заглянуть на передние направляющие и на пыльник. В последнее время замечал что при торможении машину немного вправо ведет. Сегодня забрал ремкомплекты всех колес и начал менять с правого заднего. Стучал стучал киянкой по барабану, а ему хоть бы что. Потом я задался вопросом: а для чего на барабане 4 отверстия с резьбой есть? Завернул туда болты и по очереди вворачивал пока с треском барабан не пошел) удобно блин)) Пыльники на удивление живые (машина 2008года китай). Подумал что вы все не зря их меняете и заменил на те что из ремкомплекта. Далее правое переднее колесо. Снял суппорт выдергиваю нижнюю направляющую-меняю пыльник, который тоже был жив. Дергаю верхнюю направляющую-а она не двигается. Одеваю ключ на него-а он не крутится. прикипел зараза. снял эту конструкцию заливал туда что угодно-чуть-чуть смог расшевелить его, но вытащить не получалось. потом найдя гайки что проходят через направляющий накидал их штуки 3 и сверху положив шайбу завернул родной болт его и потихоньку заворачивая болт направляющая начала вытягиваться вверх. еще пару подходов подкладывания шайб и пошла родимая =) Выдернул а там смазки ноль, все ржавое =( Сейчас залил туда химии всякой и жду. Впереди еще 2 колеса не тронутых. Надеюсь там все лучше...

[Кенгуру]

Вот чем смазал "LIQUI MOLY LM 50 LITHO HT" - высокотемпературная смазка для подшибников ступиц, обильно втулки поднабил в пыльники, по резбе везде и т.п., но без фонатизма. Балончика на всю жизнь хватит

[enverid]

Повторюсь. Этот комплект подойдёт на Ск ??? :ak: