kashin Опубликовано 21 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 октября, 2012 возникла аналогичная проблема. Лампа аккумулятора на панели живет своей жизнью. При запущенном двигателе и горящей лампе снимаю с клеммы аккумулятора провод - машина не глохнет а лампа гаснет. Правильно ли я понимаю что если генератор умер она должна заглохнуть? Жду советов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GerCon Опубликовано 22 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 октября, 2012 Да, должна заглохнуть. 1. Не снимай клемму на работающем авто (при проблемах с диодами может на электронику авто пойти повышенное напряжение) 2. Не давай прикуриваться на работающем авто. Откинь одну свою клемму и прикуривай. Мигает лампа: смотри щётки. Лампа горит в пол-накала- проверь предохранитель с генератора на аккумулятор Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kashin Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 октября, 2012 Спасибо! Сегодня замеряли при запущенном двигателе напряжение на аккумуляторе = 17 Вт. Диагност сказал что мертвое реле. Он прав? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kashin Опубликовано 23 октября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 октября, 2012 Еще! проследил за жизнью лампочки. Лампочка не горит - свет фар тусклый, лампочка загорелась - свет фар стал ярче. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gerdog Опубликовано 7 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2012 Таже фигня появляется только на ходу при оборотах выше 3к, чтобы пропала даю газу, на ходу, до 4-5к и пропадает. Напряжение в момент свечения аварийной лампочки на приборной панели 13.7, когда норм 14.3. Это с нагрузкой. Машине год, не могу поверить что так быстро щётки износились. Пробег маленький. Скажите тогда, там сложно к щёткам подлезть ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andrei0507 Опубликовано 7 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2012 да не сложно, откручиваешь плюсовой провод от гены , снимаешь разъём, снимаешь круглую резиновую заглушку,за ней гайка на 10 откручиваешь и её, снимаешь пластиковую крышку с защёлок и вот он родной регулятор с щётками, там 3 винта их откручиваешь и снимаешь регулятор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь копица Опубликовано 10 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 января, 2013 у меня на компе при заводке показывает 13.9 через секунд 15 показывает 11.2 потом обратно 13.9 только при пуске машыны будеш ездить весь день 13.9 заглушил завел обратно 11.2 а два дня назад начала мегать зарядка мегнет и проподает да тестором проверяли показывает 13.9 или13.6 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pavel43rus Опубликовано 10 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 января, 2013 Щетки поменяй! Точно они стерлись. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь копица Опубликовано 10 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 января, 2013 завтра посмотрим Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый71 Опубликовано 11 января, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2013 у меня на компе при заводке показывает 13.9 через секунд 15 показывает 11.2 потом обратно 13.9 только при пуске машыны будеш ездить весь день 13.9 заглушил завел обратно 11.2 а два дня назад начала мегать зарядка мегнет и проподает да тестором проверяли показывает 13.9 или13.6 тоже такая беда была давно,но вот вчера генератор приказал долго жить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения