Перейти к содержанию

Замена пыльников заднего тормозного цилиндра


Kosster

Рекомендуемые сообщения

Отчет предоставлен Real_064 и за это ему огромное спасибо!

 

Отчёт о замене пыльников заднего тормозного цилиндра. Снимаем колесо (тут всё понятно, 4 гайки т.д. описывать я думаю не надо))))))

Затем снимаем барабан. Хоть и выработки и нет, но по барабану постучать пришлось (пользовался деревянной киянкой), просто он прикипел к ступице, это нормально для машин старше двух лет...

http://s61.radikal.ru/i172/1009/41/1d0baff173adt.jpghttp://s003.radikal.ru/i202/1009/c5/853e322054d8t.jpghttp://s40.radikal.ru/i088/1009/87/857d701af80ft.jpg

Снимаем барабан, а там как и ожидалось, высохшие пыльники.... Где берут эту резину известно тока братьям-китацам... Что бы ни мучиться с разжатием колодок, снимаем сначала самую нижнюю пружину, она маленькая, снимается легко. затем две торцевые пружинки на шпильках, нажав на них и повернув на 180 градусов. Колодки стали свободными. Среднюю пружину, она натянута вертикаль, трогать ненадо. Аккуратно сдавливаем целиндр, адновременно оба поршня, только чтобы не выдовить, а то придется прокачать тормоза. у меня один выдовился, ну я  его и вынул, посмотрел, манжеты в норме. Дальше, берем колодки обоими руками и поворачиваем против часовой стрелки (или на оборот), потом они легко откидывапются и весят на тросу ручника. Пыльники меняем по одному, АККУРАТНО, при снятии старого пыльника поршень наченает медленно но верно выползать из целиндра, пальцем его легко можно вернуть. После замены ставим всё в обратном порядке. На фото хорошо видно ту самую шестерёнку которую надо прокручивать для разводки колодок. Я провернул по 10 щелчков с каждой стороны. Ручник стал на много эффективнее))))) По зап частям,  Ремкомплект колесного тормозного цилиндра Seinsa D3574 2шт по 162,11р. Заказал В Экзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=D3574, привезли за три дня без проблем. Пыльники встали без проблем, как родные, ну а манжеты немного уже чем родные. Но попробывать натянуть можно, просто ни стал уродовать рабочие родные.

http://s45.radikal.ru/i107/1009/4c/e1db97dd49c1t.jpghttp://s42.radikal.ru/i097/1009/ae/d68c7e0af938t.jpghttp://s60.radikal.ru/i167/1009/ac/53cc8aaa98d7t.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Вот размеры родного тормозного цилиндра и поршня.Аналог пыльников есть,а вот манжеты нет.Если у кого есть желание подобрать аналог манжеты-было-бы отлично.

http://s010.radikal.ru/i312/1011/2f/43e9980dd969t.jpg

 

Мажету надо примерно с внутренним диаметром 9,5 мм ,наружним 18 мм, и шириной около 5 мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброго вечера всем! Вот размеры манжет из рем. комплекта D3574 заднего тормозногоцелдиндра. И так наружний деаметр 18 мм, внутренний 8 мм (конечно маловато, но натянуть можно ;D), ну и как ожидалось, толщина ровно 5 мм. Так что Уважаемый Kosster можно смело заказывать в Экзисте (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+D3574) и ставить))) Если помиеняешь, пиши. Может по весне тоже поменяю ;) Удачи.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Доброго вечера всем! Вот размеры манжет из рем. комплекта D3574 заднего тормозногоцелдиндра. И так наружний деаметр 18 мм, внутренний 8 мм (конечно маловато, но натянуть можно ;D), ну и как ожидалось, толщина ровно 5 мм. Так что Уважаемый Kosster можно смело заказывать в Экзисте (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+D3574) и ставить))) Если помиеняешь, пиши. Может по весне тоже поменяю ;) Удачи.

 

Огромное СПАСИБО! Значит этот комплект на 100% полный ананалог нашего.Бегу заказывать....
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не забудь в каталог занести ;)

 

Он там присутствует.Пыльники подходят,а вот на счет манжет не был уверен.


Сообщения склеены: [time]01 Декабря 2010, 18:18:22[/time]

Рем. комплект в магазине был в наличии.Так что сегодня уже все и поменял. Манжеты действительно один в один.

http://s013.radikal.ru/i322/1012/b9/d2e6fd858957t.jpg

Вот здесь видно какие были старые и новые. В принципе на старых резина эластичная,не потресканая. Единственно из-за того что два года ездил можно сказать без пыльников,то поршни немного подржавели.Но ни чего ВДшка поотъедала все. Небольшые раковины ржи отполировал наждачной бумагой зернистостью 800. Теперь горят ,как у кота ................. ;)

http://s52.radikal.ru/i137/1012/da/3ae337c6054ft.jpg

http://s010.radikal.ru/i311/1012/52/4f140bd12331t.jpg

Ну и естессно пришлось прокачать тормаза. Четыре раза жмешь на педаль и не отпускаешь,а напарник откручивает  штуцер на чилиндре.Когда педаль проваливается штуцер затягиваем. И так до тех пор пока не перестанут выходить пузырьки воздуха из трубки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот и отлично, что всё подошло!!! :D :D :D Значит весной обязательно заменю, тем более монжеты у меня есть. Спасибо за фото ;)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...