Есть ли смысл перекрашивать geely emgrand ec7?

[SATINALT]

выбрать правильный путь, заранее спасибо всем

писал уже выше, хороший маляр. "Таков путь"

[jekpol]

Там металл говеный. Ее хоть крась, хоть не крась, все равно зацветет. В условиях гаража не сделаешь никак на долго, какой бы мастер не был. Это же не одну деталь покрасить, а всю машину. Денег отдашь, а толку будет 0. Мой совет, не трать деньги.

[olg]

Но если ты начинающий кузовщик или тебе просто интересно самому перекрасить, тогда можно ради самого процесса.

[strescov]

Там металл говеный

дак никто и не спорит... Поэтому тем более требуется следить за лкп, пока рыжик в дыру не превратился. Свою крашу сам, в тех местах где ремонтировал рыжики больше не появляются.

[jekpol]

Я тоже сам подкрашивал, где нормально, где как зима настает, начинает опять цвести. Но в итоге на вторую зиму цветут все. Потому и продал, что устал бороться. Сначала думал, что справлюсь, а как поднял ковер и увидел по порогу пошла коррозия, то решил, что пора.

[olg]

Но это такой тип автомобиля, далеко не коллекционевй, который надо выкатать за 7 лет и на свалку.

[jekpol]

Авто сам по себе удобный, легко обслуживаемый, но кузов прямо беда. Хотя лично у меня он был еще можно сказать в идеале. Видел такие экземпляры, где уже дыры были.

[FAnL]

 

 

который надо выкатать за 7 лет и на свалку.

Не-е-е. Скоро 9 годов и вполне себе машина. Не без проблем по ЛКП, но всё же. И потом "на свалку" ,а далее? Те кто работают, понятно, могут позволить замену. А пенсионерам? Как Евгений написал "до дыр" а уж потом ....

[olg]

Я имел ввиду таксистов или ещё кого с большими пробегами, которым независимо от состояния кузова надо избавляться, ибо чинить дорого. Сколько старых ино сейчас продаётся и смотанных и не смотанных, у которых движки выкатаны. Люди сначала берут, потом обнаруживают проблему, потом либо также маскируют, продают, либо ставят контрактный двигатель, но старый не чинят. А кузов при этом может быть в отличном состоянии.

[olg]

Я тоже не могу позволить замену. Б/у не рассматривая.

Ну не за 7 лет выкатывать, а пока не провалишься с сиденьем на асфальт.

У меня батя провалился немного. Чем то заваривал. Тоже не может позволить замену.

2112 2006 гв. Но он мягко говоря, за машиной не следил.

А 7 лет откуда в голове отпечатались. Где то законопроект был или его даже где то ввели, что машины в такси должны быть не старше 7 лет. И вот тут то сразу приходит в голову китайское железо, если оно дешевле. Но джили вышли из эконом сегмента. А таксистов большими деньгами не балуют.