Помогите разобраться с системой охлаждения

[M_S_I]

Добрый день.

Хочу попросить совета по этой теме.

В самой ветке не нашел.

Машина МК 2 2012 г. На трассе на подъём оборвался ремень генератора (соответственно и привод помпы).

Заметил примерно через километр, когда лопнул радиатор в районе крышки и в салон пошел пар от антифриза.

Притянули к автомеханикам. Заменили ремень, патрубки, радиатор. Залили красную охлаждайку (была желтая).

Завели, прогрели (стрелка дошла чуть выше середины), запустились вентиляторы радиатора, стрелка опустилась чуть ниже середины, из расш. бачка побулькало, уровень тосола поднялся и опустился. Печку включил - пошел горячий воздух. 

Все хорошо. Поехал.

При движении температура начала подниматься. Механики сказали, что крышка на радиатор не подходит (не перекрывается отверстие и не создается давление в сист. охл., хотя патрубки и радиатор по все плоскости горячие). Заменил.

Стало лучше, но на трассе все равно стрелка почти возле середины шкалы (на середине у меня включаются вентиляторы), а при включении кондиционера вообще стремительно ползет к красной зоне, хотя в городе с рабочим кондиционером не так стремительно, и вообще на ХХ и низких оборотах не все так печально.

Просто до этого всего я не знал что такое стрелка на середине. На трассе с включенным кондеем при любых оборотах не поднималась выше значения между средним и следующим ниже, только в пробках по городу доходила до середины.

Опять же механики говорят что новая крышка радиатора тоже не создает нужного давления в системе (мягкий верхний патрубок это показатель).

Помогите советом. Не мог ведь резко забиться радиатор кондиционера, или поломаться помпа? Возможно поломка термостата после закипания?

Или это банально крышка радиатора и давление в системе охлаждения? Может новый радиатор или охлажд. жидк.?

Заранее спасибо.

 

[strescov]

  M_S_I сказал:

Возможно поломка термостата после закипания?

- возможно, так же возможно из за перегрева пробита прокладка под ГБЦ... Всё надо проверять

[M_S_I]

Как это диагностировать?

Если прокладка, то из расш. бачка воняет выхл. газами?

Тогда должен быть надут верхний патрубок из-за избытка газов, а он мягкий.

[strescov]

1 - если патрубки мягкие то система не герметична. Опрессовать на холодную, найти причину и устранить.

2 - вместо крышки радиатора установить крышку с трубкой, второй конец трубки опустить в сосуд с водой. Прогреть двигатель, поработать педалью акселератора, если пузыри не прекращаются - прокладка под ГБЦ пробита или имеется микротрещина.

3 - если ни разу этим не занимался - забудь про первые два пункта и обратись в нормальный сервис, там и без наших советов знают как быстрее и правильнее устранить проблему

[M_S_I]

Спасибо попробую.

[Sasha_ad]

Добрый день! Термостат меняли? возможно что его подклинило и он не открывается на полную.

[M_S_I]

Не менял. Буду менять, только на какой?

[M_S_I]

Установил крышку радиатора от JAC (грузовой, давление 1,1). Верхний патрубок теперь плотный (был мягкий, будто пустой).

Но при скорости 130 с вкл. кондеем стрелка все равно выше середины (чуть не доходит до следующего деления).

[NVP]

@M_S_I,  Привет, тема была, что то все подзабыли. Вот так сделай https://www.drive2.ru/l/5654959/