Уже как год вместе....

[74rus]

Вот с небольшим прошел год как я пересел с отечественного автопрома на "импортный".Почему решил написать? Сегодня наконец забрал ПТС у Сбербанка - ну вроде праздник чтоль. Решил поделиться наблюдениями и ощущениями за год. Скорей всего оригинален я не буду но всеж. Путь выбора был долог и мучительный. Скорей как все вы бегал по автосалонам ,сравнивал цены и комплектации,прочитал кучу форумов, замучил разговорами всех знакомых и знакомых знакомых. Одним словом неделю грезил логаном, вторую приорой....и так далее в этой ценовой политике. Но честно говоря когда увидел МК...наверно на тот момент любовь с первого взгляда. Единственное  это то что никому не говорил, что собрался покупать..опасался. И как оказывается незря. Потом целых полгода слушал про китай и прочее. Одним словом - чайнофобию почувствовал на себе полностью. Да бог с ним.

Первый раз когда сел в автосалоне и поехал в ГАИ - я просто был на небе.Радости от нового авто, что ничего не ломается, не дребежит было выше крыше.

  Но как говорится сказки с хорошим концом бывают только детские.

И со временем начинаешь понимать что частично все же противники китайцев были правы.

Начало ломаться, стучать,дребезжать и так далее. Конечно, дорогие вы мои, скажите,что за такую цену хрен бы что  купил, сам выбирал и т. д.

Но самое главное проездив год поборов все эти детские болячки(с которыми борьба идет до сих пор) и сравнивая с Российкими машинами наверно где то далеко в душе ну очень далеко - доволен своей машинкой.

И на последок как парадокс отечественные машины какие бы они плохими не были самые ликвидные на рынке б/у. Так что вывод один если покупаешь не на один год и себе то наверно стоит рискнуть...

[creage]

то наверно стоит рискнуть...

 

Рискнуть, простите, чем?) Я, к примеру, вполне осознанно купил свою машину, не строя никаких иллюзий, НО расчитывая на полное соответствие цены/качество. Все мои ожидания полностью оправдываются - машина не мерседес, но на голову выше отечественного автопрома. Чужие мнения китаефобов меня перестали интересовать буквально после получения ключей.

 

Мораль - думайте, прежде чем покупаете. Но не рискуйте ). Просто думайте.

[ALEX 007]

Согласен с предыдущим оратором (с). Машина на редкость точно соответствует критерию цена / качество. Да - не мерседес, да - до идеала и комфорта, уж простите за каламбур, как пешком до Китая. Её целевая аудитория - покупатели с невысоком достатком, не слишком требовательные к динамике и удобству, просто желающие перемещаться из точки А в точку Б. И она вполне позволяет это делать, причем эти точки могут быть значительно разнесены без риска ухода за "точку возврата". А вообще впечатление от машины - базовая конструкция-перемещатель, позволяющий преодолевать пространство с приемлемой скоростью. Хочешь большего - вкладывай средства и модернизируй. Не хочешь - можешь использовать "штатное" содержимое, оно тоже работает, но с меньшим эффектом. Машина как-будто специально сделана как конструктор, со всеми вытекающими плюсами и минусами. А по поводу "китаефобства" - проходили, знаем... На все выпады "...да нифик оно надо и зачем это покупать..." предлагал собеседнику простейший вопрос - "Из всего разнообразия марок на авторынке России предложите альтернативу стоимостью 300 т.р." В ответ, как правило, звучало... ничего не звучало, ибо остальные варианты, не спорю - лучше, но значительно дороже, либо не варианты . Ликвидность же китайских машин как значащий фактор во внимание должна приниматься до покупки машины, это правда.  

 

74rus, поздравляю с годовщиной

[alchemist]

Ликвидность полностью зависит от количества МК на дорогах. Чем больше их будет ездить по дорогам, тем больше будет шансов продать.