Kosster Опубликовано 30 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 июня, 2010 А я вот передок поднял - установив усиленные типа проставки от задней пружины классики под пружины в Джилли, а теперь хочу опустить - а то чето не комфортно как то смотриться. А шоркать по защите не будет.У меня например на больших выбоинах шоркало.Аммы Каябы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenivka Опубликовано 3 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 июля, 2010 А я вот передок поднял - установив усиленные типа проставки от задней пружины классики под пружины в Джилли, а теперь хочу опустить - а то чето не комфортно как то смотриться. А если попробывать поставить обычные, а не усиленные? ;-)Да и фото хотелось бы увидеть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Aircraft76 Опубликовано 4 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 июля, 2010 А если бы еще заднии поднять выше передних, то смотрелось бы как внедорожник! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey65 Опубликовано 5 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 июля, 2010 А если бы еще заднии поднять выше передних, то смотрелось бы как внедорожник! Не пришлось бы для этого менять тормозные шланги - их у нас едва- едва хватает на полностью растянутую пружину. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lenivka Опубликовано 6 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2010 ИМХО не пружину, а амортизатор Если делать внедорожник, то можно и заенить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Aircraft76 Опубликовано 6 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июля, 2010 а у нас тормозные шланги спец идут? или можно что нибудь подлинее поставить? я свою машину точно буду поднимать, когда буду пружины менять, то поставлю усиленные! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey65 Опубликовано 7 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 июля, 2010 ИМХО не пружину, а амортизатор А какая разница? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
harley56 Опубликовано 25 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 июля, 2010 Ребяты я поставил обычные резинки вместо усиленных в перед (по высоте гдето 15мм) и все встало на свои места - машина перед не задирает - стойки работают - правда жестковаты после родных. А вот кто задок поднимает - тем можно и передок поднять усиленными или обычными резинками) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
uaa Опубликовано 26 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июля, 2010 Я поднял проставками зад. Визуально арочный просвет стал, что впереди, что сзади. Поднимать выше смысла нет, надо другую машину. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kok Опубликовано 27 июля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 июля, 2010 А я просто поставил усиленные пружины на зад на офиц. СТО (с работой вышло 4,2т.р.) - доволен. Машина стала чуть выше, чем со стоковыми пружинами и межвитковыми вставками (большими). В комфорте ничуть не потерялось - также плавненько "полицейских" переезжаю. Можно, конечно, ещё и вставки запихать, но мне пока и так хватает. А на перед думаю вставки поменьше запихать, чтобы вообще машина приподнилась. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.