[Geely MK] Поднимаем зад в МК ( вариант для дачного сезона )

[DaDmiN]

Дачный сезон в самом разгаре   , много чего надо перемещать в багажнике, а как всем известно МК не такая подъемная как хотелось бы   . По этому поводу решили приподнять зад машинки что бы не шоркать им при забитом багажнике.

Дано: МК с родными стойками, амортизаторами и пружинами (подвеска не менялась и не модернизировалась)

Причины: Шоркают колеса об арки, постукивает глушак на кочках, цепляет пузом холмики при большой загруженности машины.

Что сделано: Поднимали зад подкладыванием проставочных резинок от ланоса под задние пружины.
резинки:
http://s16.radikal.ru/i191/1005/6a/10363357815a.jpg
вид сверху

http://s50.radikal.ru/i129/1005/e5/3a1e8458a9ad.jpg
вид с боку

http://i029.radikal.ru/1005/35/72af0f710776.jpg
вид снизу

Резинку мы поставили под низ пружины, в нижнюю чашку. Понадобилась небольшая доработка.
Проставочную резинку надо подрезать как показано на рисунке
http://i002.radikal.ru/1005/56/d9ad9a46f52b.jpg

А дальше она спокойно ставится и прекрасно держится
http://s002.radikal.ru/i200/1005/4f/a9507bbafefe.jpg

Сверху ставим пружину вместе с родными резинками поверх этой большой (хорошо налазит и плотно лежит)

Что получилось:
Задняя часть машины поднялась, примерно сантиметров на 4-5.
Мягкость родных пружин осталась даже добавилась ещё мягкость, наверно от резинок, точно не знаю.
Факт - маленькие ямки задняя часть просто проглатывает, заметная разница с передком (при наличии только водителя)

Испытания: Машина не проходила испытания при минимальной загрузке на трассе т.е. как ведет себя при скорости более 100 км/ч с водителем на борту на трассе не известно.По городу прекрасно держит дорогу и входит в повороты
Прошла испытание дачей  ;D - 3 человека общим весом под 300 кг , мотоблок "гном" примерным весом 45-55 кг, различное снаряжение общим весом примерно 10кг. Итого примерно360 кг.
Результат: машина просела так что верхняя точка задних колес сравнялась с нижней точкой арок т.е. до шорканья об арку ещё сантиметра 2 осталось примерно. Шла мягко, ямки в корпус не отдавались, выхлопная труба не брякала. Во общем показала себя прекрасно. Управляемость не ухудшилась. Максимальная скорость при испытании 120 км/ч

P.S. Этот вариант я думаю будет интересен дачникам. Я не хочу сказать что это лечит подвеску делает её мягче или что то подобное, я не знаю как это отражается на машине. И хотелось услышать мнение более опытных форумчан по этому вопросу.

некоторые детали:
стоимость резинки 1 шт 150 руб на рынке, каталожного номера нет, сказали от ланоса
потребовалось 2шт

[DENSHCERBA]

Я тоже хочу проставки поставить,только вот от ваз-2108 говорят подходят с задних амиков(пружин).На следующей неделе попробую поставить сфоткаю выложу потом фотки.Посмотрим что получится)))))))))))))

[Гость Letlux]

ерундой занимаетесь товарищи

Ничего не ставил, ни в пружины, ни под них. Как ездил, так и езжу. Как грузился, так и гружусь.

 При испытании теткой в "500кг" (ну не пол тонны, но кг. 130 как минимум весит... ужас просто). Три человека сзади, 75+50 (где-то)+ 65. Картошка в багажнике, две штуки, мешками. по 40 кг. итого... 400 кг... про себя любимого забыл же, 80 кг. Итого, 480 кг.

 Ой как качает ее по "волнистому" асфальту. Ужасно прям. А в целом, по трассе нормально едет.

 Ездил примерно с таким же весом по ухабам, глушаком аж то о землю шеркал на ямах.

 Китайские стойки все выдержат  

 P.S. а еще не говорю как железячки с братом возил, там ближний как дальний светил))

 

 И совет на по следок, старайтесь не усаживать больших и тяжелых людей на переднее сиденье. Форму утеряет махом, попусту раздавят сиденье. Я уж из-за того посадил, что сзади с таким людом, не то что будет дискомфорт...  селедка будет

 я поэтому всегда девушек вперед приглашаю, они мало весят и не мешаются рядом, места совсем чуть-чуть занимают и вообще они замечательные 

Не то, что некоторые, загородят все окно боковое, в зеркало как дырочку смотришь потом)))) не смотря на то, что у меня передние хорошо откинуты назад. В полулежачем положении.

[Kosster]

 

Не то, что некоторые, загородят все окно боковое, в зеркало как дырочку смотришь потом))))

 

Пять балов!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D

[harley56]

Интересная мысль - у меня стоят проставки в пружины от классики - немного выручают - но клиренс маловат. Т.к. началась стройка (а дороги на стройке сами знаете какие) то возможно сделаю так же.

[AllOdin]

Я поступил вот так. Правда пока ещё не провёл испытаний на грузоподъёмность и прохождение лесной ухабистой дороги.

 

---

Сообщения склеены: [time]1275769470[/time]

---

устанавливаются подобрые колца жёсткости в течении минут по пятнадцати на каждом колесе. В каждую пружину установил по два кольца. Комплект из двух колец у нас в автомире - 90 руб.

 

[вложение удалено Администратором]

[Kosster]

Тоже себе такие поставил. Только по одному кольцу на пружину.

[Гость Дима2527333]

по 1 кольцу на пружину и с пассажирами  не проседает. а если надо грузить машину - тогда 2. но когжда при этом едешь пустой- машина как попрыгушка!)))))

[AllOdin]

по 1 кольцу на пружину и с пассажирами  не проседает. а если надо грузить машину - тогда 2. но когжда при этом едешь пустой- машина как попрыгушка!)))))

 

Ну незнаю - по мягкости я ничего не замечаю, как была на полицейских приемлема без колец, так и осталась с двумя кольцами. А вот на дачу к родственникам по высокой траве и колейности прокатился и не раз. Раньше траву днищем гладил и комья грунта цеплял, щас - гораздо меньше и реже, значит клиренс чуть приподнялся, и подвеска чуть жёще стала.

[Антон Саратов]

по 1 кольцу на пружину и с пассажирами  не проседает. а если надо грузить машину - тогда 2. но когжда при этом едешь пустой- машина как попрыгушка!)))))

 

машину сломаете на пополам, опасна вещь эти кольца. Себе тоже ставил, приехал на гарантию, инженер увидел эту идею и был в восторге, собрался всем своим таксистам Geely MK толкнуть их в трое дороже, сделал запрос в РД, ответ был, что эти кольца просто ужасно влияют на кузов.