счастье в GEELY MK

[kolyn]

Честно говоря - я бы тоже не планировал бы брать машину более, чем на 100-120тыщ пробега. После этого по любому бы постарался другую купить.

[Антон Саратов]

ЮРИЙ КАРЛОВИЧ, если вы не советуете покупать МК, подскажите какую новую машину купить за эти деньги, многие вообще не рассматриваю вариант подержанных авто.

[alchemist]

Гм, а так и выходит - либо новый МК, либо дорогое б/у. Но ОЧЕНЬ многие не отдадут такие деньги за машину, на которой кто то ездил.

[Алексей К]

Юрий Карлович, что-то я не понял с генераторами.

Вы же, если мне память не изменяет, ставили с ТOYOTA! И это он "третий раз за месяц вышел из строя"?

Если так, то причём здесь инженеры придумавшие МК?

[Гость Letlux]

Гм, а так и выходит - либо новый МК, либо дорогое б/у. Но ОЧЕНЬ многие не отдадут такие деньги за машину, на которой кто то ездил.

 

особенно, если до нас на ней ездил Юрий Карлович  

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Да, генератор я менял, не по своей воле. Поломки у него были такие же как и у это генератора. Накрывался диодный мост, сгорела обмотка. И это вина не "инженеров" которые разместили генератор рядом с колектором, где огромная температура??? Попробуйте дотронутся до генератора,когда заглушите мотор.

[Гость Letlux]

интересно получается до 120 ничего не грелось, а тут вдруг чего-то там грется стало.

Юрий Карлович, со всем уважением к вам, но так нагло винить всю МК нельзя, не разобравши до конца в сути проблемы.

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

родной генератор умер окончательно на 79500 км, до этого 3 раза отпаивались контакты на диодном мосту, один раз контакт на обмотке, или Вы думаете что я с паяльником сам отпаивал их?

[Гость Letlux]

да ничего я лично не думаю. Поставил бы пластину медную в том районе, и не знал бы горе давно.

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

пластина хорошо, только он плотную стоит к коллектору