Ленар Опубликовано 2 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2010 Джулька проехала 44000 км., ударопоглащающая рулевая рейка немного разболталась (т.е. при прохождении неровностей очень даже чувствительно подбивает). Если кто-нибудь из аппанентов уже с этим встречался подскажите как исправить, желательно с подробной инструкцией. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ray Опубликовано 2 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2010 У меня такое было на Амулете, скорее всего - это рулевые наконечники вышли из строя Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xbigx Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Хана братан :'( такая же фегня тоже подбивает, сегодня разобрал а там под пыльником шаровое крепление от рейки к тяги. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
R76 Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 покажите пальцем пожалуста!!! тоже стучит в руль при определенном положении.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yago Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 тоже стучит в руль((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moroz Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 Может это всего лишь,поперечные подушки стабилизатора истёрлись,а на неровностях,в руль всё равно отдовать будет,обычно подушки и стойко стабилизатора ходят в среднем 30т.км.,а по нашим убитым дорогам,надо менять раз в год,не взависимости от авто,рулевые наконечники ходят побольше,но из за их родословной,всё может быть,значит надо менять,меняется легко,но потом требуется произвести развал,вообще лучше сделать диагностику,чтоб не годать,это подвеску на вибро стенде,они не могут определить,а здесь машина вывешивается и при помощи монтажки всё сразу выевляется,так,что сделайти диагностику,чтоб всё вподряд не менять,а то ещё вдруг,что с рулевым карданчиком или с крестовиной. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Саратов Опубликовано 12 мая, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 мая, 2010 У меня что-то похожее, правда в руль бъет только когда он находится в самом нижнем положении, переводишь в самое верхнее и все пропадает. Еще когда берешься за руль по бокам и начинаешь шатать, чувствуется не большой люфт, официалы долго лазили пытаясь понять что это такое, совместно пришли к выводу что это фторопластовая втулка на волу, объяснить лучше что это за втулка не знаю как, могу сфоткать где точно она находится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AleksS Опубликовано 8 июня, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2010 По рейке посмотрите здесь.http://www.geelygroup.com.ua/forum/viewtopic.php?f=13&t=401&p=28951#p28951 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
uaa2 Опубликовано 3 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 Втулка рулевой рейки - износ на 25000? Почему. Дубасит при прозде неровностей. Подтягивать бесполезно т.к. ее разбивает вертикально. От чего подойдет? Заказал от тайоты. Люфт не влево-право, а сама рейка ходит вверх-низ. Кто что делал? Там вкладыш идет пластиковый такой, белый - может только он меняется? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
harley56 Опубликовано 3 мая, 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 Это у всех практически МК наблюдается причем я так понял с нуля, не зависит от пробега. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.