GT 2019

[Cuon]

А там что получается если сам лампочки меняешь, то пломбы срываешь и без гарантии остаешься?

У меня до 10 ткм как бы масложор был, но и двиг. наверное обкаташный терерь нет его. Правда и двиг. совсем другой, ну и масло другое лить начал.

Какие пломбы, почему без гарантии?- вполне можно и самому заморочиться. Там надо клипсы снять, винты открутить и снять 4 детали относящихся к "крыше" моторного отсека, снять расширительный бачок, и с хитровывернутыми руками лезть наощупь, предварительно в зеркало посмотрев, еще и про полярность лампочки не забыть. Я сам бы не смог поменять здесь лампочки-руки кривоваты.

[olg]

Какие пломбы, почему без гарантии?- вполне можно и самому заморочиться. Там надо клипсы снять, винты открутить и снять 4 детали относящихся к "крыше" моторного отсека, снять расширительный бачок, и с хитровывернутыми руками лезть наощупь, предварительно в зеркало посмотрев, еще и про полярность лампочки не забыть. Я сам бы не смог поменять здесь лампочки-руки кривоваты.

Вот у меня 2 гайки крепления расширительного бачка, на них были плобмы (зеленая краска).

Я тоже думал не смогу, т.к. руки кривые, но меняю.

[RuslanD]

Это ладно еще все.

Есть машины на которых при замене лампочки ее еще и прописать нужно

А тут клипсы да винтики всего то-)

[fantomas]

на предыдущей машине нужно было снимать подкрылок .. а если лень изгибаться - то и колесо, иначе к лампочке ближнего не подлезть, а горела она стабильно раз в год.

[Cuon]

Вот и прошло 2 года с момента покупки машины. 60ткм.

Все еще не отпускает - очень нравится машина.

Резину на летнюю поменял, ой как она шумит после зимней. Надо не лениться и съездить зашумить подкрылки все таки.

Сделал ТО-6 (большое ТО) 37000р

 

Проблемы:

- Масложор 2-2,5л на 10000км

- Загорелся чекэнджин

 

По итогам ТО-6 и диагностики:

Цепочка: клиент-дилер-производитель. Дилер ссыт в уши клиенту и одновременно производителю. А связи клиента и производителя(гарантийщиков) нет, и дилер крутит вертит как ему хочется.

1. Масло.

Бригадир-моторист врет в глаза и не краснеет.

-"у меня жрет масло 2,5л на 10000км"

-"до 600гр на 1000км - норма"

-"так это не ВАГ же, Атласы 2,4л не жрут, на форумах нытья нет"

-"так то форумы, а у нас почти все Атласы 2,4 приезжают с сухими двигателями"

Итого: можем любую диагностику провести за ваши деньги, какую вам сделать? Но 600гр - это все равно норма. Ездите пока не наепнется - гарантия у вас еще есть.

Факты по двигателю:

- двигатель тойтовский 2AZ-FE(Камри40) в глобальных масложорах, как ВАГ не замечен.

- китайцы заявляют, что они модернизировали этот двигатель, избавив от масложора.

- на форумах и правда нет у 2,4л масложора. Максимум, что нашел, так это за межсервисный период снизился уровень с максимума до минимума. У кого-то ниже минимума, но это дилер заливает по минимальному уровню. Мне на ТО-5 видимо залили по минимуму, что за 4000км он спустился на 1-1,5см ниже минималки. Нашел инфу, что есть датчик и индикация низкого уровня масла\недостаточного давления масла. У меня не срабатывал, так что условия срабатывания незнаю.

Проверяйте уровень залитого дилером масла )))

Еще опечатали двигатель на 1000км, чтобы зафиксировать масложор. Посмотрим, что они насчитают. Я то на промежутке 4000км фиксировал, и залил 800-900гр, чтобы уровень держать.

 

2. Чек.

Сдох катализатор на 58000км, гарантия до 60000км.

Забегали, согласовали замену по гарантии, дилер еще надеялся на дополнительные работы по разборке, дефектовке, сборке катализатора, но видимо не дали денег на такую задачу.

Я то вообще успел помечтать его не ставить, а привести в порядок двигатель и ездить без катализатора и гарантии. Сказал приемщику, чтобы написали это гарантийщикам. Убежал и сразу прибежал: "вы чего, как так можно - масложор же будет развиваться в геометрической прогрессии(слова то какие помнит) и по гарантии поменяем\починим двигатель, как так можно без гарантии". Пришлось согласиться на катализатор. Катализатор есть на складе.

3. Фильтр VVT меняется(фиговина в 300р стоимости).

Артикулы для Атласа и GT отличаются. Хотя по фоткам детали одинаковые(возьму штангельциркуль, когда позовут на замену и буду измерять). Странно. На Атласы есть в наличии.

Заказали месяц назад партию на GT - ждут. У них несколько машин на обслуживании(2 или 4, опять путаница в показаниях), но запчасти для плановых ТО не подготовили.

4. Крышка декоративная клеммы аккумулятора сломана. Кто сломал, когда сломал - история умалчивает. Это уже 3-й дилер у меня. Флайт-авто отлучили от Джили, Обухов просто плохие, и вот на данный момент Мэйджор.

5. Крышка салонного фильтра, сломан 1 из крепежных усиков. Надо будет прикупить к следующему ТО, чтобы все было по фэншую.

6. Просил пригласить инженера по гарантии, чтобы зафиксировать на видео слив масла из коробки передач. Фиг вам - не пришла. Сам снял видео, объем слитого 4-4,5л - вроде в норме.

 

В стартовом сообщении ветки буду собирать информацию по запчастям и их аналогам на ТО, и прочим. Часть уже нашел. У кого какая информация есть - подсказывайте.

[RuslanD]

Артикулы для Атласа и GT отличаются. Хотя по фоткам детали одинаковые(возьму штангельциркуль, когда позовут на замену и буду измерять). Странно. На Атласы есть в наличии.

Ну так Атласов 765 шт в Москве а GT 2 штуки живых. Раритет однако-)

Машинка зачетная, все смотрят как на иномарку-)))  Не то, что рио, поло, солярис и тп.

Правда, последние продаются как пирожки даже БУ.

А дилеры ждут не дождутся когда уже гарантия закончится на GT и клиенты от них отстанут. Это 100% верная инфа.

[FAnL]

 

 

У кого какая информация есть - подсказывайте.

Так выкладывали каталог на GT https://geely-club.com/forum/topic/12548-avtozapchasti-na-gt/?p=330518 Или это не подходит? По аналогам всё понятно, надо искать.

[Cuon]

Так выкладывали каталог на GT https://geely-club.com/forum/topic/12548-avtozapchasti-na-gt/?p=330518 Или это не подходит? По аналогам всё понятно, надо искать.

Пропустил информацию. Спасибо.

Как раз аналоги нужны, распростронненые.

[Cuon]

Ну так Атласов 765 шт в Москве а GT 2 штуки живых. Раритет однако-)

Машинка зачетная, все смотрят как на иномарку-)))  Не то, что рио, поло, солярис и тп.

Правда, последние продаются как пирожки даже БУ.

А дилеры ждут не дождутся когда уже гарантия закончится на GT и клиенты от них отстанут. Это 100% верная инфа.

В Москве точно больше двух GT - встречал раз 10 машины, видел белые и черные, и моя - уже 3 минимум )))

Долго им еще ждать окончания гарантии, последние машины проданы в 2020году )))

[FAnL]

 

 

Как раз аналоги нужны, распространенные

Наверно имеет смысл посмотреть на подборку аналогов для Х7. Оно понятно, что машины разных категорий, но общие запчасти есть, по тем же расходникам для ДВС, возможно АКПП. Надо сравнивать артикулы Х7 и GT и при совпадении уже смотреть аналоги. https://geely-club.com/forum/topic/7332-analogi-zapchastej-na-geely-emgrand-h7-popolnyaemyj-katalog/page-1