Перейти к содержанию

Мистика


Рекомендуемые сообщения

Если не увидел тему не пинайте. Купил недавно мк 2008 года. С начала все было норм, потом иногда перестала развивать обороты и мигал чек. Всё ставало в норму после выключения включения зажигания. Сейчас чек постоянно,и долгий запуск что на холодную что на горячую. Снимаю клемму первый раз заводится с пол оборота. Глушу со 2 раза пуск уже долгий, но чек не горит, опять глушу 3 раз заводится долго и загорается чек, при снятии клеммы все повторяется один в один. Уже раз 100 снимал клемму и все один в один. Расход бензина не меньше 15 литров. К сожалению живу сейчас в @бенях и в 2х сервисах не могут диагностировать какой код ошибки, а у меня бк нету. Компрессию меряли 11,5-12.Поменял свечи ввк провода модуль зажигания датчик коленвала все без изменений. Может быть у кого было что-то подобное или может кто знает причину напишите. Заранее благодарен.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


@Иван Васильевич,Привет земляк! Киров указан в профиле. Там много сервисов))) Укажи правильный город)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Без диагностики никак, гадание на кофейной гуще... Ищи толкового мастера, не в третьем так в четвертом сервисе обязательно найдешь. Кстати, на этих машинках китайцы любят менять линию диагностики с 7 на 9 ножку, естественно пока не перекинешь их местами ЭБУ на диагностику не выйдет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Двигателю явно не хватает кислорода. Чистите весь тракт подачи воздуха, начиная с замены фильтра.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Воздушный, масляный, топливный фильтр заменены неделю назад
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Иван Васильевич, Поспрашивай у знакомых, может есть у кого ELM327?! И с телефона код ошибки посмотреть! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо за ответы. Спрошу ну может ещё удастся в киров вырваться
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если не увидел тему не пинайте. Купил недавно мк 2008 года. С начала все было норм, потом иногда перестала развивать обороты и мигал чек. Всё ставало в норму после выключения включения зажигания. Сейчас чек постоянно,и долгий запуск что на холодную что на горячую. Снимаю клемму первый раз заводится с пол оборота. Глушу со 2 раза пуск уже долгий, но чек не горит, опять глушу 3 раз заводится долго и загорается чек, при снятии клеммы все повторяется один в один. Уже раз 100 снимал клемму и все один в один. Расход бензина не меньше 15 литров. К сожалению живу сейчас в @бенях и в 2х сервисах не могут диагностировать какой код ошибки, а у меня бк нету. Компрессию меряли 11,5-12.Поменял свечи ввк провода модуль зажигания датчик коленвала все без изменений. Может быть у кого было что-то подобное или может кто знает причину напишите. Заранее благодарен.

Я бы обратил ваше внимание на исправность лямбда-зонда ...Выхлопные газы не чёрного цвета? Хорошая диагностика нужна...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас чек постоянно,

Начинай с номера ошибки, Если в сервисе нет компа, купи ЭЛМ327 в Китае https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20190310081523&SearchText=327

Но смотри, чтоб был V1.5, а не 2.1 на всех машинах работает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...