посторонний звук при прогреве двигателя

[Тихон Юрьевич]

при прогреве движка, практически всегда слышен посторонний звук. напоминающий бряканье, металлический стук. продолжается он не больше 1 минуты. у кого такая же фигня ? и с чем это связано ?  

[Тихон Юрьевич]

при прогреве движка, практически всегда слышен посторонний звук. напоминающий бряканье, металлический стук. продолжается он не больше 1 минуты. у кого такая же фигня ? и с чем это связано ?  

IMG_4125.MOV

[АндреичЬ]

Да, кстати, то-же заметил. Потом пропадает..

Сперва подумал раскрутилось что нить и бренчит, но потом пропал звук..

[russPin]

У моего такого звука нет...

[володя николаевич]

при прогреве движка, практически всегда слышен посторонний звук. напоминающий бряканье, металлический стук. продолжается он не больше 1 минуты. у кого такая же фигня ? и с чем это связано ?  

Первое ,что приходит на ум выпускная система. Прогревается и перестаёт . Быстрее всех прогревается в авто выпускная система. Нужно выпускную систему проверить,а так бог его знает? Попробуйте послушать с боку авто, с низу...

[uvinal]

при прогреве движка, практически всегда слышен посторонний звук. напоминающий бряканье, металлический стук. продолжается он не больше 1 минуты. у кого такая же фигня ? и с чем это связано ?  

Тоже самое было после того как я по глубокой, снежной колее проехал, реально грёб пузом, результатом чего явился загнутый отражатель выпуска, в районе катализатора, подлез под машину и выпрямил его руками.

[Yuriy Sharabura]

Тихон, не слыша стука невозможно точно определить его причину, так что выбирай:

1. Ушли зазоры клапанов.

2. Проблемы с натяжителем цепи ГРМ.

3. Детонационные стуки. ( Бедная смесь - свечи, датчик температуры, ДК, нагары, бензин.)

4. Муфта vvti.

5. Подушки двигателя.

6. Что-то из железа - открутилось, ослабло, погнулось.

7. Шатуны, поршня, распредвалы.

Пока хватит.

Во почему очень важно локализовать зону стука, тогда этот список сократиться до одного пункта. Надо слушать двигатель.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[Андрей23As]

После первого то у дилера 10 т км . Со стороны переднего пассажира под аркой появился металлический стук в двигателе, как стук клапана или пальца при оборотах с нарастанием дилеры говорят клапана само притирающееся должно пройти в дальнейшем объяснили по телефону,( поменяли масло с минералки, на обычное) до дому проехал 188 км не чеков не подтёков ,масло в уровне , сверху почти не слышно ,а снизу и с боку отчётливо слышен металлический стук .Сказали езди дальше по возможности заедь покажись посмотрим.Кто сталкивался с такой проблемой ,что может быть? Странно как то всё что клапана почти за 200 сотни не прикасались! Джили атлас про 23 гв. двигатель 1,5 пробег 10200км.

[Андрей23As]

В 09.02.2019 в 21:20, Yuriy Sharabura сказал:

Тихон, не слыша стука невозможно точно определить его причину, так что выбирай:

1. Ушли зазоры клапанов.

2. Проблемы с натяжителем цепи ГРМ.

3. Детонационные стуки. ( Бедная смесь - свечи, датчик температуры, ДК, нагары, бензин.)

4. Муфта vvti.

5. Подушки двигателя.

6. Что-то из железа - открутилось, ослабло, погнулось.

7. Шатуны, поршня, распредвалы.

Пока хватит.

Во почему очень важно локализовать зону стука, тогда этот список сократиться до одного пункта. Надо слушать двигатель.

 

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

На холодную не чего не стучит, а когда двигатель прогрелся до рабочей температуры начинает проявляться звук не постоянный а как на каком-то обороте