FAnL Posted January 23, 2019 Report Share Posted January 23, 2019 Джили работают в районе миллиона и выше. И вот в их условиях критически важен ассортимент, ассортимент из сильных моделей, а не абы каких.Вадим. Ассортимент сдулся. Может и тему сдуть. Не актуальна она уже будет в связи с объявленными ценами. Реально осталась одна модель Атлас. Новый ЕС7 в топку - он никому не нужен будет на фоне тех же РИО и Солярис. GT весьма дорог и тоже не пользуется спросом. Так и будет Джили с объёмами в 3000 шт. сидеть. Или вообще прекратят продажи, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KotVadim Posted January 23, 2019 Author Report Share Posted January 23, 2019 Вот реально возникают большие сомнения в адекватности автора. Заявленная мощность первой очереди завода - 60 000 в год. В России и Белоруссии за год продали порядка 7 000 машин. Это как я понимаю с учетом других моделей, собирающихся на заводе по соседству. Ну то есть реальная загрузка производственной площадки у нас в районе 10%. Я не знаю что нужно курить, что бы при такой статистики написать "Джили очень хорошо себя чувствуют", но наверное что-то очень забористое.Если бы у комментатора хватало интеллекта, хотя бы раз прочесть и усвоить то что написано чутьли не в каждой теме на этом форуме, что Джили клали на наш рынок, то он бы понял, что Джили модель глобальная, а разговаривать о Джили имеет смысл только в этом разрезе. В отличии от комментатора я был на БелДжи, и знаю что там кому принадлежит и как там и что устроено. Какая-то заявленная мощность с реальными возможностями завода не имеет ничего общего, но комментатору главное то что ему заявили, кто-то и где-то. Да они работают не в полную загрузку, но не о каких 60 тыщах в год на этом заводе речи и не идёт. И да Джили себя просто прекрасно чувствует, я уже привел тому аргументы, на крупнейшем атомобильном рынке мира, Джили стабильно удерживается в тройке лидеров. То что кто-то, где-то, в какой-то России, которая для большинства стран является страной третьего мира, считает их продукцию дорогой или ещё какой-то, их вообще не волнует. Нет 1.5 миллиона на Джили, ТАЗ там -> Ещё раз повторяю, для особо одарённых! Это не моё мнение. ДЖИЛИ похеру на наш рынок, это было заявлено со стороны Джили вполне однозначно и неоднократно. И если кто-то думает что с таким отношением к великой державе они не могут чувствовать себя лучше всех - тот очень ошибается, они именно так себя и чувствуют. Вадим. Ассортимент сдулся. Может и тему сдуть. Не актуальна она уже будет в связи с объявленными ценами. Реально осталась одна модель Атлас. Новый ЕС7 в топку - он никому не нужен будет на фоне тех же РИО и Солярис. GT весьма дорог и тоже не пользуется спросом. Так и будет Джили с объёмами в 3000 шт. сидеть. Или вообще прекратят продажи,Толь и нет, ассортимент никуда не сдулся, ждём новинки, а не просто обновки, Х7 является обновкой, а новинки у них интересные должны быть. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greenpeace Posted January 24, 2019 Report Share Posted January 24, 2019 Если бы у комментатора хватало интеллекта Есть люди с которыми спорить бесполезно. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
uvinal Posted January 24, 2019 Report Share Posted January 24, 2019 Есть люди с которыми спорить бесполезно. Старожилы этого форума знают об этом)) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KotVadim Posted January 24, 2019 Author Report Share Posted January 24, 2019 Андрей, а не надо спорить с людьми))) спорщиков никто не любит. Аргументы, статистика, конструктив - вот это интересно. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Greenpeace Posted January 24, 2019 Report Share Posted January 24, 2019 Старожилы этого форума знают об этом))предупреждать надо Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAnL Posted September 19, 2019 Report Share Posted September 19, 2019 Вот так пишет ЗР" В рейтинг также вошли недорогие по сравнению с конкурентами китайские автомобили. Это кроссоверы Lifan Myway и Geely Emgrand X7, а также полноразмерный седан Geely Emgrand 7 и кроссовер Chery Tiggo 4. Две последние модели все-таки смогли найти по одному покупателю."И причины указаны в статье. А может и передернули по поводу продаж. Что-то не верится, что никто не покупал в 2019 году Х7 или 7, естественно при их наличии у дилеров и вообще в продаже.https://www.zr.ru/content/news/919505-top-10-nezashedshikh-avtomobilej/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
абрикос Posted September 21, 2019 Report Share Posted September 21, 2019 Ну про Х7 причина провала продаж это полный бред."...Репутация китайских автомобилей понемногу улучшается, но желающих проверить это за свой счет больше не становится. Отечественные автолюбители предпочитают доплатить небольшую сумму и купить более популярную и проверенную корейскую машину..."А как же Атлас? Х7 рестайл 2 не уперся никому потому что цена к Атласу подкатывает и комплектации, как уже Вадим писал, дебильные. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bobby18 Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 Х7 в Ижевске катаются... значит покупали... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAnL Posted September 24, 2019 Report Share Posted September 24, 2019 Х7 в Ижевске катаютсяКакие? Эти? Или выпуска до 2019 года? Так и нас есть 2015 года Х7 под окном на даче. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.