Как сделать тепло пассажиру (поднять бачок )

[SATINALT]

Тут, наверное, не в тему, но! Позавчера ездил на дальние, 200 км в одну сторону. Пассажир и я ехали в футболках. Жарко. Но скорость максимум 80. Дорога не позволяла. Обороты 2000 в среднем. Ташкент

[pavel43rus]

 

 

Вы меня пугаете...

В МК печка жарит конкретно, если радиатор печки чистый, то в городе легко салон прогревается за +30 и выше.

 

- 20 °C.

Стрелка температуры чуть ниже середины (86 - 88°C.), вентилятор печки на "троечке", температура из всех сопел одинаковая, в салоне через 15 минут 26-29 °C.

Стекла все чистые.

[pavel43rus]

Чем выше обороты - тем больше топлива сгорает и больше теплоты выделяется... а значит уже будет теплее.

Нет, температура не зависит  от оборотов, она зависит от нагрузки на мотор.

 

Где мотор будет горячее?

1. Обороты 4000 и первая передача.
2. Обороты 1200 и третья передача.

 

Чем выше обороты - тем быстрее крутится помпа и тем выше скорость ОЖ в системе... тем больше теплоты будет проходить через печку и тем меньше она будет остывать при обдуве холодным воздухом.

Чем выше циркуляция, тем быстрее остывает мотор, тем холоднее антифриз в печке

[pavel43rus]

температура мотора поддерживается постоянной за счет термостата

Даже при закрытом термостате легко остудить мотор печкой, на 4-ой скорости, просто у вас не север, когда ниже -25 можно легко опустить температуру мотора ниже 70 и даже ниже.

[pavel43rus]

 

 

выше 90...95  - все равно не поднимется

Ты не буксовал, что ли...

[VMichael]

Может слегка не в тему: Я промыл печку, норм сейчас (пару месяцев после промывки), жарит норм у водителя и пассажира. Но проблема, что задним пассажирам холодно. Т.е. водитель может ехать в футболке, а сзади пассажиры в пуховиках сидят. Понятно, что нет климат контроля, но может есть некие народные хитрости, что бы выровнять этот дисбаланс?

[абрикос]

Там сопла воздуховодов под передними сиденьями лежат на полу, и дуют, получается, прямо в бортик коврика. Я под них засунул по куску губки какой-то, или поролона, уже не помню, так чтобы поток воздуха шел выше бортика.