Тепло для пассажиров заднего ряда

[Svarcos]

и так

1.забитый фильтр салана, у нас на юге фильтры забиваются быстро из-за пыли и листвы - меняются раз в 3-5 тыс.

2.у меня - справа ковралин был не заправлен под сопло, слева не приклеен подымающий сопло пенопласт, по этому дуло в борт коврика

3. рабочая и ощутимая сзади скорость вентелятора 4-5, (опять же фильтр салона)

4. так как у нас климат, то он сам играет заслонками и температурой воздушного потока согласно выставленым 23 традусам,создавая плавные переходы, и совсем подругому в режиме hi (жарко) где по максимуму, и это не климат авто режим.. ручная настройка. Понятно что в максимальном режиме долго водитель не может....

5. и еще если горит dual , а не общая зона, то греет он только переднего пасажира , а не всех, заднему ноги соответствующей зоны - отключаются

6. на х7 у водителя горела правая нога, на атласе больше поток на стекло и ноге комфортнее

 

... из провереного ...

[GeelyDim]

Нашел способ, как подавать насильно воздух в центральный воздуховод на задний ряд. Включил направление воздуха в ноги и в лицо и закрыл центральные воздуховоды спереди. Дуло отлично и даже боковые стекла не потели. Ехал так с Бреста и простывшим ребенком на заднем сидении. Было тепло.

Если открыть центральные передние воздуховоды то назад по центру почти не дует.

Как то так.

Какова температура была выставлена?

[Konan46]

Может секрет в том что теплый воздух всегда подается снизу (в ноги) а холодный в лицо. Вот и в этой ситуации обдув между сиденьями для охлаждения, а под сиденьями для нагрева.