Новые прожекты. Вертолёты-наше всё!

[kolyn]

http://www.business-magazine.ru/ideas/startups/pub330535/

 

Настала пора признать: во многих отраслях промышленности мы упустили историческое лидерство. Не научились самостоятельно делать качественные, пользующиеся спросом во всем мире автомобили. Да и дорог от одного конца страны до другого за сто лет не построили. Работа кипит, каждый год в стране появляются новые трассы и ремонтируются (с разным успехом) старые. На это уходят огромные средства. Но страна у нас с вами настолько большая, что заасфальтировать ее в требуемых масштабах пока не представляется возможным. В особенности если двигаться такими темпами, как это происходит сейчас.

 

К привычной плоскостной системе координат, где правят длина и ширина, нужно добавить третью — высоту. 3D-транспорт? А почему бы и нет? Появилось же трехмерное кино. А в эпоху проводной телефонии никто и предположить не мог, что вскоре у каждого в кармане будет лежать крошечная беспроводная трубка.

 

Трехмерные модели решения транспортных проблем страны позволяют обойти очевидные ограничения. Траектория движения автомобиля из точки А в точку Б, как правило, представляет собой замысловатую кривую: нужно выехать на дорогу, сделать крюк, повернуть на перекрестке, проехать еще немного и опять повернуть… Так не пора ли научиться перемещаться оптимальным образом — то есть по прямой?

 

Что для этого требуется? Создать массовые и доступные транспортные средства нового типа и систему, в рамках которой каждый человек, не ожидая разрешения на перемещение в «большом небе», мог бы взлетать и двигаться напрямик. Из пресловутой точки А в точку Б.

 

Сегодня во всем мире ежегодно выпускается около тысячи военных и столько же гражданских вертолетов, причем вся авиатехника такого рода до сих пор собирается так, как строили автомобили, пока Генри Форд не придумал конвейер. На стапелях соединяются планер и силовая установка, затем приходит пора всяческой начинки — систем управления, навигации… И лишь после этого наступает очередь монтажа деталей интерьера. Но есть и другой вариант: начать действительно массовое производство компактных (размером с «мини-вэн») летательных аппаратов по современным технологиям сборки автомобилей. То есть на конвейере, «тиражом» 20–50 тысяч в год. Такой объем, например, выпускает завод Toyota в Санкт-Петербурге.

[Woov]

Ага я представляю какой хаос тогда будет в небе...Но мысль хоршая но и контроль нужен будет хороший поскольку даже такой маленький веролет будет в сотню раз опасней фуры без тормозов (в руках очередного мажора,или просто невнимательного пилота).

P.S.Даже если когда нибудь эту идею реализуют и легализуют то у нас в городе особенно не полетаеш у нас авиабаза стоит,вояки быстро лопасти пообрезают)) swat

[Гость Дима2527333]

если все подряд начнут летать.... то это надо делать абсолютно без участия человека. только при помощи компов, которые будут все отслеживать, и перепроверять. на людей в этом случае полагаться абсолютно нельзя!!! а так - идея отличная. живу я в Сочи, а к родителям и друзьям ездию в Белореченск. по трассе 257 км, а на вертолете - максимум 100. так что я за такой транспорт обеими руками!!!!!!!

[kolyn]

Вертолет круто - зато автожир уже сейчас доступно. От 9500$ набор для самостоятельной постройки и летай в Белореченск.

http://avtogyr.ru/system_repair/index.html

http://pla.by.ru/avtojir_ultralight.htm

 

http://vision.rambler.ru/users/autogyr/1/lo_fly/

[kolyn]

[alexei116rus]

Наши люди умеют и на автомобилях летать.

[kolyn]

Рязанский племянник Путина начинает производить автожир http://mediaryazan.ru/articles/detail/95680.html

Двоюродный племянник премьер-министра Российской Федерации Роман Путин сможет заработать, продавая российской полиции и спасателям необычные летательные аппараты — гирокоптеры (автожиры).

 

Совладельцем «Французских авиационных технологий» и является Роман Путин. ФАТ планирует наладить в технопарке «Звенигород» производство гирокоптеров французской марки Xenon, и в ближайшее время получить заказы на 200 машин

 

http://s52.radikal.ru/i137/1110/7c/e6db7f9e3b25.jpg

[kolyn]

Сверхлегкие планы ставят на поток

В республике планируют начать серийное производство малой авиатехники

 

Двухместный вертолет Rotorfly планируют в рамках авиакластера поставить на серийное производство

 

 

В правительстве Башкирии принято решение о создании регионального кластера легкой и сверхлегкой авиации. Проект подразумевает в том числе начало серийного производства в республике сверхлегких летательных аппаратов — вертолета Rotorfly и самолета «Круиз»

http://www.kommersant.ru/doc/1778563