Slavok Posted May 23, 2018 Report Share Posted May 23, 2018 Иногда дымит из глушителя потом пропадает помогите с причиной Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SATINALT Posted May 23, 2018 Report Share Posted May 23, 2018 @Slavok,Ну ты хоть опиши цвет, запах дыма! Уходит ОЖ?! Какое масло? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slavok Posted May 24, 2018 Author Report Share Posted May 24, 2018 Дымит редко может раз в неделю а то и реже и не долго на ходу 5-10 секунд с утра особенно потом весь день катаюсь все норм дым синий пахнет горелым маслом масло залито тотачи п/с Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slavok Posted May 25, 2018 Author Report Share Posted May 25, 2018 Заводу машину утром подогреваю выезжаю примерно через 1км особенно когда пересаживают потом ускоряться или останавливаюсь и трогаюсь происходит резкий выброс дыма машина тупит не тянет через 100-200м все пропадает и нормально езжу целый день Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pavel43rus Posted May 25, 2018 Report Share Posted May 25, 2018 Наркоман что ли... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел - МВД Posted May 25, 2018 Report Share Posted May 25, 2018 Заводу машину утром подогреваю выезжаю примерно через 1км особенно когда пересаживают потом ускоряться или останавливаюсь и трогаюсь происходит резкий выброс дыма машина тупит не тянет через 100-200м все пропадает и нормально езжу целый деньКатализатор забивается и уже начал разваливаться. Я, например в такой ситуации, просто встал и больше движок не запустился. Но, это одна из причин и не факт, что у тебя именно она имеет место. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slavok Posted May 25, 2018 Author Report Share Posted May 25, 2018 Спасибо у меня действительно чек катализатора постоянно горит хочу вырезать его подскажите как лучше сделать Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел - МВД Posted May 25, 2018 Report Share Posted May 25, 2018 Спасибо у меня действительно чек катализатора постоянно горит хочу вырезать его подскажите как лучше сделатьЗначит точно кат забивается. Нужно срочно его ликвидировать, либо ставить новый, что дорого и проблематично. У меня прошивка под Евро-2. Поэтому снял глушак среднюю часть, т.к. труха от разрушенного катализатора уже пролетела туда и перекрыла всю выпускную систему. Сначала монтажкой, а потом ломом пробивал всё это и вытряхивал. После этого машинка просто полетела и сейчас до сих пор летает. Чек не загорался, т.к. Евро-2. У тебя, судя по симптомам, кат находится ещё на месте, но начал уже забиваться. Всё это происходит от некачественного топлива, которого у нас на АЗС море. У меня было именно так - несколько раз заправился откровенной ослиной мочёй и результат не дал себя долго ждать. Повезло, что движка выдержал и обошёлся малой кровью. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slavok Posted May 26, 2018 Author Report Share Posted May 26, 2018 Спасибо,буду избавляться от катализатора,но вот почему с утра влить сильно и всегда в опреденный момент после проезда первых 1-2 километра не долго а потом все пропадает Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Павел - МВД Posted May 28, 2018 Report Share Posted May 28, 2018 Спасибо,буду избавляться от катализатора,но вот почему с утра влить сильно и всегда в опреденный момент после проезда первых 1-2 километра не долго а потом все пропадаетУ меня тоже было именно так, пока кат окончательно не забился. Сейчас он у тебя "дышит", но уже с напрягой, поэтому иногда машинка и "бежит" хорошо. Но, это только до поры до времени. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.