Racer Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 Есть у меня привычка салонный фильтр менять между ТО через каждые 5 тысяч.Выдалась свободная минутка, решил посмотреть, как это сделать.Итак, нам понадобятся:1. Крестовая средняя отвертка.2. Плоская средняя отвертка.3. Плоская тоненькая отвертка.4. Небольшие плоскокубцы5. Прямые руки (вот этого у меня нет, но я все равно везде лезу))).Первое, что нам сделать - отсоединить тягу микролифта.Открываем бардачок, плоскогубцами сжимаем фиксатор, и отверткой поддеваем и выталкиваем конец тяги из посадочного места...Затем нам необходимо разобрать петли бардачка. В ЕЦ7 он просто выдергивался - здесь сделаны полноценные пластиковые петли. Их две штуки.Для их разбора необходимо залезть рукой снизу бардачка и вытащить центральные штыри. Никаких инструментов не надо, вытаскивается с трудом, но руками. На фотках ниже, думаю, все понятно.. .После снятия штырей аккуратно выводим бардачок из ниши и откладываем в сторону..Далее необходимо снять декоративную пластиковую крышку. Её предназначение мне непонятно, наверн защита, чтобы из бардачка ничего туда не провалилось. Хотя даж если и провалится - все равно на пол вывалится.Эта крышка держится на трех болтах под крестовую отвертку. Откручиваем и снимаем. Под крышкой видим блок, где установлен салонный фильтр. Однако доступ к нему почему то закрыт кучей проводов. Если наблюдаете такую картину - значит вам надо, как и мне, решить эту проблему )При установке блока фильтра надо было сборщикам провода закинуть наверх этого блока, где они и должны быть. Все штекеры, к которым эти провода подключены, смотрят в ту сторону. А в таком состоянии, как эти провода были, они на излом и под постоянным натягом были.Запихал их обратно, но сделать это на собранной уже машине достаточно сложно. Надеюсь ничего не порвал...Также выкладываю обратную сторону крышки. Справа там есть защелка с лепестком, за который надо потянуть и все хорошо открывается. А вот слева такого лепестка нет и я намучился. Пока не подцепил фиксатор тоненькой отверточкой - никак не мог снять...Ну и сам фильтр, по виду - угольный: .А еще решил найти диагностический разъем. Однако на обычном месте, под панелью в районе руля, его не обнаружил. Залез своей неугомонной башкой полностью под панель и по пучку проводов предположил, где он есть. И не ошибся.Сняв микробардачок, который находится чуть ниже управления зеркалами и корректором, я обнаружил блок предохранителей и сам разъем...На этом пока все.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Серый024 Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 @RacerЗачёт!Сколько стоит фильтр?Где брал? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted April 3, 2018 Author Report Share Posted April 3, 2018 Да нисколько, я не менял, просто решил посмотреть, как он меняется )Точнее мне вообще не фильтр нужен был. Нужно было добраться до ЭБУ, думал при снятом бардачке это удастся. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Серый024 Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 Да нисколько, я не менял, просто решил посмотреть, как он меняется )Точнее мне вообще не фильтр нужен был. Нужно было добраться до ЭБУ, думал при снятом бардачке это удастся.Спасибо, поржал)))А у каких авто разъем ЭБУ в бардачке?))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted April 3, 2018 Author Report Share Posted April 3, 2018 А у каких авто разъем ЭБУ в бардачке?)))Ваще ни у каких. А вот сам ЭБУ как раз таки за бардачком во всех машинах. В том числе и в Атласе.И при снятом бардачке мне удалось его сфоткать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Серый024 Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 Ваще ни у каких. А вот сам ЭБУ как раз таки за бардачком во всех машинах. Тут ты не прав. Америкосы часто под левый передний подкрылок прячут. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
strescov Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 А у каких авто разъем ЭБУ в бардачке?))) На Логане к примеру, если речь о разъеме диагностики Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SATINALT Posted April 3, 2018 Report Share Posted April 3, 2018 Сняв микробардачок, который находится чуть ниже управления зеркалами и корректором, я обнаружил блок предохранителей и сам разъем.Блин! ЕЛМ фигово подключать))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Racer Posted April 3, 2018 Author Report Share Posted April 3, 2018 Блин! ЕЛМ фигово подключать)))Ага, ваще никак. Либо без микробардачка совсем ездить. А вот сам ЭБУ как раз таки за бардачком во всех машинах. В том числе и в Атласе.Тут я тоже не прав. Грамотные люди пояснили. За бардачком ЦБКЭ (центральный блок бортовой электроники), под рулем - блок управления усилителем руля.ЭБУ буду еще поискать. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fantomas Posted April 4, 2018 Report Share Posted April 4, 2018 может его в угоду моде под капот засунули? под пластиком не видно же Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.