GeelyOtaka Posted March 1, 2018 Report Share Posted March 1, 2018 (edited) Проблема в следующем. На холодную плохо заводиться или не заводиться вовсе, при этом стреляет во впуск и не схватывает. Бывает не могу завести пока акум не подохнет. Если же она после этих выстрелов все таки заводиться то сразу не держит хх и приходиться держать газ несколько секунд а потом не сильно но обороты плавают и через некоторое время выравниваются. В чем может быть причина? Грешу на датчик колена. Возможно такое? Edited March 1, 2018 by GeelyOtaka Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yuriy Sharabura Posted March 1, 2018 Report Share Posted March 1, 2018 Поменяй для начала свечи, проверь провода, и только потом лезь к датчикам. Если хлопки во впускном, то это либо проблема с клапанами, что вряд-ли, либо перелитое в момент отсутствия искры топливо наконец-то воспламеняется, пары его взрываются и могут разорвать коллектор. Отсутсвие искры, в нужный момент, указывает на проблему с зажиганием.Не проверив свечи, будешь до бесконечности менять датчики.Или сразу на диагностику, иногда выходит быстрее и дешевле. Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GeelyOtaka Posted March 1, 2018 Author Report Share Posted March 1, 2018 Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk Но машина не троит и не троила. Разом все свечи накрылись? Проблема только на холодную Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SATINALT Posted March 2, 2018 Report Share Posted March 2, 2018 @GeelyOtaka,а троить и не обязательно. Слушай что тебе специалисты говорят. Свечи проверить самый дешёвый и быстрый способ. Занимает минут 10 от силы Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yuriy Sharabura Posted March 2, 2018 Report Share Posted March 2, 2018 По состоянию свечей косвенно можно определить проблему: или они залиты, или в копоти, нет воспламенения в одном, двух цилиндрах, или во всех цилиндрах. Начинать со свечей - это алгоритм поиска проблемы с пуском двигателя, от простого к сложному. Если свечи заливает, можно грешить на датчик температуры, при его неисправности ЭБУ может сильно обогащать смесь и заливать свечи. Если свечи сухие - проверить давление топлива и смотреть остальные датчики. Если сам не знаешь как это сделать, то не видя машины, все наши подсказки - это метод тыка. Вдруг кто- то угадает. Учти, причин может быть много и советов тоже. Намахаешься. Советами поможем, но угадать причину, это вряд ли. Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
oshvadchin89 Posted March 2, 2018 Report Share Posted March 2, 2018 А если сделать диагностику, она покажет какой датчик не исправен или нет. Полюбому ошибку какую нибудь да покажет? Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yuriy Sharabura Posted March 2, 2018 Report Share Posted March 2, 2018 Конечно покажет. Даже больше, чем ты себе представляешь. Главное, чтобы диагност был толковый. Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GeelyOtaka Posted March 2, 2018 Author Report Share Posted March 2, 2018 Спасибо за ответы. Смог сделать диагностику. Оказался датчик коленвала как и предпологал Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maksim91 Posted January 24 Report Share Posted January 24 А какие ошибки показала диагностика? А то у меня похожая проблема. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.