Левая полуось в сборе МК

[SergeyNeberov]

Подскажите артикул детали - Левая полуось.

Только загвоздка в том, что нужно чтобы в наружном шрусе (этой полуоси) было 24 наружных шлица и 23 внутренних.

[SergeyNeberov]

Кто знает кто сталкивался ?

[pavel43rus]

А сам поискать не смог...

http://www.geely-club.com/forum/topic/2796-re-shrus-vyshel-iz-stroya/page-11?do=findComment&comment=294931

[SergeyNeberov]

В том то и дело что в той теме пишут единственный артикул левого привода, но никто не указывает, сколько внутренних шлицов у наружной гранаты левого привода (ищу чтобы было 23 внутренних шлица). Я ведь уточнил вопрос, ищу может кто знает. Кто менял и смотрел.

[nikolaevich]

На левом приводе 101400188551 на наружном шрусе внутренних шлицов 30 это GC6,на своей шрус менял знаю точно. А 1014001885 это МК и МККрос  23 внутренних шлица на наружном шрусе. 

[SergeyNeberov]

На левом приводе 101400188551 на наружном шрусе внутренних шлицов 30 это GC6,на своей шрус менял знаю точно. А 1014001885 это МК и МККрос  23 внутренних шлица на наружном шрусе. 

Вот развёрнутый ответ ! Спасибо.

[nikolaevich]

Вот развёрнутый ответ ! Спасибо.

Перепроверять все равно надо,народ пишет что и с 30 вн.шлицами шрусы на МК встречаются, хотя может уже были замены приводов в процессе эксплуатации авто, может еще от маркировки самой мкпп разница в наружных шрусах есть. Как пример - хотел заказать новую переключалку скоростей(ручка уже можно сказать болтается,но скорости переключаются нормально и НЕ дребезжит),а мне вопрос- какая коробка JL-S160 или JL-S160G? И вот мне интересно в чем отличие переключалок

[SergeyNeberov]

У меня маркировка коробки JL-S160A - 1.6 объём двигана. Когда поставил выжимной подшипник от Craft Tech при включении скорости и отпускании сцепления - ручка Передач дёргалась. Проездил так 12.000 км. Когда ездил на замену подшипников в КПП заменил и заодно выжимной (поставил китайский заводской). Заметил что перестала дёргаться ручка передач. Вот так вроде аналоги выжимного а немного не подходят. 

А подшипники 1-2-3-4-5 передач, 1-го и 2-го валов, дифференциала, - подошли и на все виды коробок одинаково подходят(игольчатые, шариковые и конические). Причём сильно гудели подшипники Дифференциала, которые 208 и 308, остальные работали тихо, заменил всё равно все(менял первый раз  на  текущем пробеге 171.000 км).И ни разу не подтягивал подшипники в коробке за весь пробег(как пишут на форуме каждые 30.тыс. надо). Первый раз после переборки подтянул мастер.

 

По шрусам - Шрусы на 30 шлицов в разы дороже тех, которые на 24 шлица.

[SATINALT]

 

 

как пишут на форуме каждые 30.тыс. надо

Это совет! Дело каждого)