Lenyks Posted August 11, 2017 Report Share Posted August 11, 2017 Уважаемые форумчане! Прошу совета. Вот уже месяц каждое мое утро начинается одинаково. Я завожу машину, она не заводится. Я откручиваю болты, плюсовую клемму с аккумулятора, чищу все от какого-то налета, собираю обратно, и машина заводится. От погоды это не зависит (дождь, солнце). Смотрела на аккумулятор при первой заводке, так в месте крепления клеммы даже вода выступает и шипит. Аккумулятор ёк? Проблемма в клемме? Может чем-то обработать от влаги? Подскажите пожалуйста. А/м Geely mk cross 2012, аккумулятор родное еще))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pavel43rus Posted August 11, 2017 Report Share Posted August 11, 2017 @Lenyks,Кольца такие есть http://www.geely-club.com/forum/topic/5954-otzyv-s-vyatki-pavel43rus/page-6?do=findComment&comment=234311 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Serg1609 Posted August 11, 2017 Report Share Posted August 11, 2017 Если из-под штырей выступает вода (а скорее всего это электролит, а не вода!), то батарею надо ремонтировать! Учитывая ее возраст))) это не рентабельно!... Значит только замена...На первое время до замены надо почистить клеммы и штыри батареи и смазать их любой жирной смазкой, например литолом тонким слоем. Также можно вырезать из толстого материала типа войлока кружки, пропитать их тем же маслом или литолом, и надеть их на штыри батареи под клеммы, чтобы уберечь клеммы и провода от кислоты. Но это все равно временная мера... Если батарея начала протекать, то лучше ее заменить!...Кстати, подозреваю, что под батареей теперь уже лужа из кислоты... Ее надо срочно нейтрализовать! Например, обычной содой с водой. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NVP Posted August 11, 2017 Report Share Posted August 11, 2017 Не великий спец в этом вопросе, но вот с чего следует начать.1) Открыть крышки банок, посмотреть уровень электролита.2) При отсутствии или понижения уровня долить дистиллированной воды во все банки.3) Зарядить не менее 12 часов.4) Перед установкой промыть внешне содовым раствором.5) Прочистить отверстия в крышках или заменить крышки.6) Очистить раствором соды все места соединения где видны напыления белого разрушения электролита.(Появление влаги - говорит о нагреве проводов или клемм - осмотрите токоведущие провода на "старение" - гниение внутри изоляции) Срок 5-7 лет для аккумулятора это вполне рабочее состояние. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vils Posted August 13, 2017 Report Share Posted August 13, 2017 У меня родной АКБ прожил пять лет Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.