частое включение и выключение компрессора кондиционера

[ромчик161]

доброго времени суток мужчины!!!!одна надежда на вас,помогите пожалуйста разобраться с кондиционером на моей джильки кроссе,2012 года рождения!ситуация такая,при включении кодера комресор работает 10-15 секунд и отключается секунд на 30,потом опять и опять и так все время,тоесть нормально не охлождает!!!!фрион в норме 420 гр. радиатор чистый,фильтр салонный новый!!!!но сегодня полез дальше к термистору,при измерении сопротивления на нем при температуре на улице 17 градусов он показал сопротивление 7.6 Ком,вроде норма НО,на фишке к которой он подключается тоже есть сопротивление в 15.7 Ком(должно ли быть сопротивление на этой фишке????)и теперь самое интересное ,,,,,,,при подключении термистора к фишке,все как должно быть,и замере сопротивления в таком,подключенном состоянии,мультиметр в одном положении щупов показывает 1,а вот если щупы на мультиметры поменять местами(тоесть - и +)тогда сопротивление показывает -7 -8 и по мере работы кондера оно понижается до -6.4(вопрос почему сопротивление со знаком -)НО при этом кондер начинает работать нормально,без перебоев и выключений,температура воздуха из центральных сопел в этот момент 5-6 градусов!!!!!! и еще,может имеет какой то смысл,он так работает ( с перебоями ) с момента покупки мной этой машины,тоесть 3 года!!! а до этого кондером не пользовались))) ездила леди!!!!!

• http://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/comment_new.png Ответ
  
• http://www.geely-club.com/forum/public/style_images/subway/report.png Жалоба
  

[ромчик161]

проблема решена,тему можно закрыть ))))

[ALEX 007]

Так озвучьте решение.

[ромчик161]

термистор )) или датчик температуры испарителя !!!!! и слава богу что не повелся на все рассказы сервисмэнов ))) начиная от промывки радиаторов,до промывки вообще всей системы кондиционера,то есть  в рублях развод был от 1500 до 9000( это мега наглые в одном месте попались )новый термистор ставил не разбирая всей панэли,старый остался на своем месте а новый отлично встал в новую(просверленную с верху)дырочку ))) работает на уряяяяяяя )) с центрального дэфлектора на максимальной скорости,рецеркуляция + открытая пассажирская дверь дует 4 градуса )))

 

 

p.s :  огромное спасибо Павлу 43,именно он помог в решении этой проблемки )))))

[qandrey]

термистор )) или датчик температуры испарителя !!!!! и слава богу что не повелся на все рассказы сервисмэнов ))) начиная от промывки радиаторов,до промывки вообще всей системы кондиционера,то есть  в рублях развод был от 1500 до 9000( это мега наглые в одном месте попались )новый термистор ставил не разбирая всей панэли,старый остался на своем месте а новый отлично встал в новую(просверленную с верху)дырочку ))) работает на уряяяяяяя )) с центрального дэфлектора на максимальной скорости,рецеркуляция + открытая пассажирская дверь дует 4 градуса )))

 

 

p.s :  огромное спасибо Павлу 43,именно он помог в решении этой проблемки )))))

А где этот термистор находится? Как выглядет? Проблема похожая, с покупки машины кондиционером почти не пользовался, вырубается часто, не успевает толком охлаждать.

[pavel43rus]

А где этот термистор находится?

Внутри печки.

Стоит на радиаторе(испарителе)

Стрелкой указал вход провода в печку.

[strescov]

год назад провел серию экспериментов с замером температуры за испарителем. параллельно термистору подсоединил переменное сопротивление на 150кОм и начал потихоньку крутить в сторону уменьшения. при сопротивлении 50 кОм температура за испарителем достигла значения минус 4 градуса, это явный перебор, испаритель обморозится и перестанет пропускать воздух. при 75 кОм температура находилась в пределах 3-4 градусов, на том и остановился, убрал переменное и поставил постоянное. кому лень менять термистор можете так же подобрать сопротивление под свои запросы

[qandrey]

год назад провел серию экспериментов с замером температуры за испарителем. параллельно термистору подсоединил переменное сопротивление на 150кОм и начал потихоньку крутить в сторону уменьшения. при сопротивлении 50 кОм температура за испарителем достигла значения минус 4 градуса, это явный перебор, испаритель обморозится и перестанет пропускать воздух. при 75 кОм температура находилась в пределах 3-4 градусов, на том и остановился, убрал переменное и поставил постоянное. кому лень менять термистор можете так же подобрать сопротивление под свои запросы

А компрессор отключается при таких параметрах(75кОм) или молотит без остановки?

[qandrey]

Внутри печки.

Спасибо за подсказку. А может такое быть, что термистор исправный , но установлен изначально криво, слишком близко(вплотную) к испарителю и по этому раньше времени срабатывает и дает сигнал на отключение компрессора?

[pavel43rus]

 

 

слишком близко(вплотную) к испарителю

Он так и стоит у всех. На него жаловались вроде двое на форуме.