Пробег 270000 еще не предел

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Для Chery так и стоит, а для Geely MK стоила 3200 руб. сейчас в наличии нет.

[alexei116rus]

Она и сейчас так стоит примерно. Когда сдохла моя катушка пришлось ставить у дилера родную. Ждать не мог. Думаю купить в прозапас от чери. К стати на Черкесских машинах другая катушка.

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

А нужна ли она в запас? У меня за 174500 км вторая вылетает, на этой проехал около ста тысяч, если брать все в запас надо вторую МК возить на буксире

[alexei116rus]

А нужна ли она в запас? У меня за 174500 км вторая вылетает, на этой проехал около ста тысяч, если брать все в запас надо вторую МК возить на буксире

 

;D ;D Просто она у меня сдохла далеко от дома. И я ехал то на трех то на двух а то и стоял когда только один цилиндр работал, диагностика показала пропуски во 2,3,4 цилиндрах. Со мной были жена и двое детей. Проехал так 160 км. С утра еле завел и к дилеру. Жесть машина дергается стреляет то поедет то нет. На трех еще можно как то ехать. А когда такое...

[bolt-78]

ну ты Карлыч проехать))))аж 175000...респект!!

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Да, уж...

Начинает подхрустывать правый наружный привод.

[Kosster]

У меня начало похрустывать на 22000 тыс.С заменой проблемы даже на родной. У дилера по прайсу 23 и 29 зубьев. Я же собственноручно обмерял весь шруз 24 и 30 зубов. Аналогов нет!!!!!!!! На сервисе не хотят заказывать,что мол привезем ,а он не подойдет.

http://s008.radikal.ru/i304/1011/ee/7daffa560305t.jpg

[Гость ЮРИЙ КАРЛОВИЧ]

Ну вот проехал еще 11500 км, сейчас пробег 181500. За это время поменял катушку системы зажигания, термостат, рабочий цилиндр сцепления. Проехал на нем ровно 180000 км, когда снял его он просто рассыпался. Поставил новый стоит 1350 руб.

А так МК держится молодцом, масло от замены до замены. Клапана еще ни разу не регулировал. Расход по городу с учетом зимы до 8,5 литра,работаю по ночам поэтому обхожусь без пробок.  Каждые тысяч пять заливаю промывку инжектора на бак бензина.

[virusik]

Ну вот проехал еще 11500 км, сейчас пробег 181500. За это время поменял катушку системы зажигания, термостат, рабочий цилиндр сцепления. Проехал на нем ровно 180000 км, когда снял его он просто рассыпался. Поставил новый стоит 1350 руб.

А так МК держится молодцом, масло от замены до замены. Клапана еще ни разу не регулировал. Расход по городу с учетом зимы до 8,5 литра,работаю по ночам поэтому обхожусь без пробок.  Каждые тысяч пять заливаю промывку инжектора на бак бензина.

 

Молодец...так держать!

[Ray]

Вот еще раз подтверждается моя позиция. Низкая цена китайских авто расчитана на то, что над ними первое время надо немного поработать - т.е. заменить некоторые слабые узлы (это не так уж дорого, и ничего страшного в этом лично я не вижу), после чего машинка будет работать отлично.