Emgrand EC7 Срабатывает сигнализация при попытке "прикурить"

[Николай Алексеевич]

короче тему проблем с замками ты походу пропустил

у нас все замки сухие и выработка бешеная идёт посмотри на ключ его сгрызает

смаж замок, там есть контактная группа которая определяет если ключ вставлен проверка имобелайзера идёт .... походу залипает или загрязнился у тебя концевик в замке

Машина новая,ключи ещё не успели износиться.Проблему решили в сервисе заменой иммобилайзера по гарантии.В принципе это можно проверить так.Изготовить болванку ключа(без чипа),и попробовать завести машину им.Тогда будет известно,блокирует-ли иммобилайзер с сигой запуск.Конечно,для эксперимента это роскошь,но хотя изготовление такого ключа не лишено смысла.У меня есть ДУРАЦКАЯ привычка-(к примеру,иду из магазина с сумками,подхожу к багажнику,открываю замок с пульта,потом БРОСАЮ КЛЮЧИ в багажник,захлопываю дверь,и.....Хорошо,что это было несколько раз рядом с домом,где есть второй ключ.Для таких ЗАБЫВЧИВЫХ,однажды увидел совет-сделать БОЛВАНКУ ключа,и закрепить её где-то под бампером пластилином.И если вдруг-можно всегда достать его,и открыть дверь(у меня хетч)

[FAnL]

Иммобилайзер не относится к противоугонной системе. Он существует как самостоятельная система противоугонной блокировки в ДВС, так же как и системы впуска, выпуска, охлаждения, топливная и т.д. Об этом ясно и понятно написано в Руководстве по ремонту Эмгранд. В цитате выше  совершенно понятно указаны составные части противоугонной системы.

"Иммобилайзер – система противоугонной блокировки запуска двигателя – реализована на базе блока

управления иммобилайзером (IMMO) и блока управления двигателем (ECM). Компоненты иммобилайзера двигателя перечислены ниже:

– Блок управления иммобилайзером (IMMO)

– Блок управления двигателем (ECM)

– Блок управления электрооборудованием кузова

(BCM)

– Кольцевая антенна (катушка) иммобилайзера

– Ключ зажигания (приемопередатчик)

– Сигнальная лампа неисправности двигателя (MIL)

[Николай Алексеевич]

Анатолий!Это конечно верно,но как объяснить,что после блокировки запуска,при обнаружении родного ключа раздаётся "квак"сирены сигнализации и моргание аварийки(что является симптомами срабатывания сиги),и только после этого авто заводится.

[FAnL]

Николай Алексеевич. Всю книженцию выложить сюда не могу. Она есть на сайте у нас. Заметили должно быть, что блок ВСМ (кузовной электрики) задействован в обоих случаях и в этих случаях именно этот блок не даёт возможности запустить стартер и кроме этого только этот блок включает сирену и моргалки.

Практически мы имеем двухуровневую систему защиты авто от угона. Естественно эти уровни имеют общий элемент, коим и является блок ВСМ. В случае с открытием/закрытием/проникновением этот блок получает сигнал напрямую от концевиков дверей, капота, багажника, во втором случае (если проблемы с определением ключа блоком ИММО) он НЕ получает сигнала от ЕСУ (ЭБУ) на запуск стартера, но в обоих случаях запускает сирену.

[Serg1609]

Ух ты! А тему-то развернули...!)))) ТС спросил почему срабатывает сигналка, а тут уже и антенны приговорили, и замки, и иммобилайзер...))))

А всего-то надо дать аккумулятору чуть подзарядиться, прежде чем заводить на прикуривателе... Напряжение сильно просаживается, вот сигналка и кричит: "Караул, непорядок, спасите-помогите!")))

ТС, при прикуривании авто надо подключить провода и походить-покурить вокруг машины минут десять (хотя бы)...А заведенная машина-донор за это время чуть подзарядит севшую батарею.

Но, собственно, такой совет уже был здесь...)))

Всем удачи и с наступающим!)))

[Chup]

Прикуривал много машин, у меня проблем не было. И может тут не в тему..... про сигналку.... как-то было несколько раз заводил машину не садясь в нее (не аккуратно) случайно нажимал кнопку закрытия дверей (видимо).... машина глохла.....

[физик]

Машина новая,ключи ещё не успели износиться.Проблему решили в сервисе заменой иммобилайзера по гарантии.В принципе это можно проверить так.Изготовить болванку ключа(без чипа),и попробовать завести машину им.Тогда будет известно,блокирует-ли иммобилайзер с сигой запуск.Конечно,для эксперимента это роскошь,но хотя изготовление такого ключа не лишено смысла.У меня есть ДУРАЦКАЯ привычка-(к примеру,иду из магазина с сумками,подхожу к багажнику,открываю замок с пульта,потом БРОСАЮ КЛЮЧИ в багажник,захлопываю дверь,и.....Хорошо,что это было несколько раз рядом с домом,где есть второй ключ.Для таких ЗАБЫВЧИВЫХ,однажды увидел совет-сделать БОЛВАНКУ ключа,и закрепить её где-то под бампером пластилином.И если вдруг-можно всегда достать его,и открыть дверь(у меня хетч)

поставьте сигнализацию с GSM и проблема будет решена, закрыли ключи в авто, позвонили с телефона и открыли. причём с любого телефона!!!  мимо шёл человек например, просите звоните, вводите свой код и всё )))