Неисправность термостата или норма?

[Vlad_bbr]

Так, 2 недели назад меняли термостат, причина была:

Машина долго грелась (до 2 деления 15 минут), на ходу температура падала до 3 деленя при скорости более 80км/час.

 

Сейчас немного по-другому но схоже:

Греется до 2 минут 10, далее на ходу до 4 делния еще 10мин.

Но смущает, что потом еще минут 10-15 температура падает до 3 делений на пару секунд только не вовремя движения (т.е. я могу проехать 10 км на скорости 130 и все ок), а при торможении после интенсивного движения.

Данная херня замечается при -8 и ниже.

[Vlad_bbr]

Может кто то пропустил и сейчас обратил внимание на проблему.

[Олег 34]

Градусов на 5 падает,при торможении двигателем!

[Sever_NV]

Градусов на 5 падает,при торможении двигателем!

нескажу ибо торможение двигателем на наших слабых коробках не применяю 

[jekpol]

Вообще температура должна падать при торможении двигателем, т.к. топливо не подается в цилиндры. Но лично у меня почти всегда в таких случаях 4 деления (почти - это было замечено пару раз)

[Svarog]

Так, 2 недели назад меняли термостат, причина была:

Машина долго грелась (до 2 деления 15 минут), на ходу температура падала до 3 деленя при скорости более 80км/час.

 

Сейчас немного по-другому но схоже:

Греется до 2 минут 10, далее на ходу до 4 делния еще 10мин.

Но смущает, что потом еще минут 10-15 температура падает до 3 делений на пару секунд только не вовремя движения (т.е. я могу проехать 10 км на скорости 130 и все ок), а при торможении после интенсивного движения.

Данная херня замечается при -8 и ниже.

У меня аналогичная картина. ОД говорит что это нормально.

[Vlad_bbr]

Градусов на 5 падает,при торможении двигателем!

Я имею в виду обычном торможении, а не двигателем

[Vlad_bbr]

У меня аналогичная картина. ОД говорит что это нормально.

Не думаю, в прошлом году этого не было

[FAnL]

Т.е. торможение при выключенном сцеплении или передаче?

Любое другое торможение с включённой передачей есть торможение двигателем. Мы давим на педаль тормоза в результате  двигатель снижает обороты вплоть до полной остановки. Подача топлива в данном случае, по команде ЭБУ (опять экология) прекращается и температура падает.

Даже убрав ногу с педали газа, не трогая сцепления и не выключая передачи, начинается торможение двигателем. А уж что дальше педаль тормоза или сопротивление качению колёс (трение) на усмотрение водителя.

[володя николаевич]

Так, 2 недели назад меняли термостат, причина была:

Машина долго грелась (до 2 деления 15 минут), на ходу температура падала до 3 деленя при скорости более 80км/час.

Сейчас немного по-другому но схоже:

Греется до 2 минут 10, далее на ходу до 4 делния еще 10мин.

Но смущает, что потом еще минут 10-15 температура падает до 3 делений на пару секунд только не вовремя движения (т.е. я могу проехать 10 км на скорости 130 и все ок), а при торможении после интенсивного движения.

Данная херня замечается при -8 и ниже.

При любых торможениях и на любых скоростях должно быть 4деления,если все впорядке с системой охлаждения!!!На моём авто,иногда происходят такие вещи- спускаешься с моста или с холма ,вообщем с малой нагрузкой, так же на несколько секунд появляется 3 деления,раньше такого не было,буду термостат менять при очередной замене охл.жидкости!Пока у нас "лютые" для наших мест морозы аж -22*, пользуюсь так сказать внешним "термостатом" поролоновая трубка диаметром 22мм, которую вставлю  фальш.решетку  радиатора,это конечно "колхозинг",но  зато быстро, дёшево и практически незаметно!