Пропало электричество в салоне автомобиля

[Николай Алексеевич]

Предохранители тоже надо проверить. Может сгорел при прикуривании на питание в салоне предохранитель.

Вообще процесс прикуривания на авто с большим количеством электроники довольно серьёзный.Можно спалить не только предохранители,но и блоки.Поэтому надо отключить все потребители(свет,фары кондей,магнитолу,и т.д,),оставив только систему запуска двигателя.И только после того как шнурки отсоединят,подключать потребители.

[Николай Алексеевич]

Итак, итоги:

АКБ заменил. Срок службы менее 3-х лет, что маловато...

Основная проблема, напомню, была в неработающей электронике в салоне: приборка, часы, климат, освещение салона.

Беда приключилась из-за лампочки подсветки багажника.  Она сгорела, притом крайне неудачно, утащив за собой предохранитель на 5А, отвечающий за освещение салона, судя по инструкции.

Как оказалось, на этом преде висит еще ВСМ судя по всему.

Почему по мануалу ВСМ висит на другом преде - загадка.

Алексей!Проблема со светом понятна-сгорел предохранитель на блок ВСМ.Но почему такой провал с АКБ.Проверь зарядку аккума.

[Naumec]

..Но почему такой провал с АКБ.Проверь зарядку аккума.

 

Я бы лучше проверил потребляемый ток в состоянии покоя...

[Chup]

 предохранитель на 5А, отвечающий за освещение салона, судя по инструкции.

 

Да, у меня этот на 5А выключил все тоже, когда я лампу в багажнике менял.

[Sever_NV]

Может глупость скажу но человек вкурсе что слева торпеды в салоне ещё блок предохранителей есть, не только под капотом.

[Chup]

Может глупость скажу но человек вкурсе что слева торпеды в салоне ещё блок предохранителей есть, не только под капотом.

Там и есть этот пред на 5А.

[FAnL]

 

 

Она сгорела, притом крайне неудачно, утащив за собой предохранитель на 5А, отвечающий за освещение салона, судя по инструкции. Как оказалось, на этом преде висит еще ВСМ судя по всему. Почему по мануалу ВСМ висит на другом преде - загадка.

По инструкции возможно и так, но когда влезаешь в эл. схемы то появляется по 2, а то и по три преда. А то на одном разные потребители. И тот же ВСМ может быть на 2 предах. Должно быть сделано специально, чтобы исключить побочное влияние на ВСМ при аварийном  отключении освещения салона

[Chup]

По инструкции возможно и так, но когда влезаешь в эл. схемы то появляется по 2, а то и по три преда. А то на одном разные потребители. И тот же ВСМ может быть на 2 предах. Должно быть сделано специально, чтобы исключить побочное влияние на ВСМ при аварийном  отключении освещения салона

В данном случае как у меня и было с освещением салона, приборкой, центральным замком..... это он..... 5А

[Serenkii 161]

Всем прювэт )))! Добавлю свои 5 копеек мелких неприятностей.С месяц назад перестал срабатывать замок багажника при его закрытии,не знаю как на седанах,на хэтчах после опускания двери багажника через пару секунд замок автоматом запирается.У меня такое предположение что эта фича появилась после помывки на самомойке.Разбирать замок пока не стал,ибо он закрывается когда ставишь на штатную сигу.Я так понимаю что контакты находятся в самом замке или команда закрытия идет от блока ВСМ,и вообще где на хэтчах размыкатель или замыкатель контактов освещения багажника,поскольку также пропал свет в багажнике.Предполагаю что он вырубился вместе с замком,когда замеряю напряжение на самих контактах получается 9-10в,когда минусовой щуп мультиметра переставляю на массу кузова показывает 12 в.У кого каие мысли коллеги?

[Sever_NV]

Всем прювэт )))! Добавлю свои 5 копеек мелких неприятностей.С месяц назад перестал срабатывать замок багажника при его закрытии,не знаю как на седанах,на хэтчах после опускания двери багажника через пару секунд замок автоматом запирается.У меня такое предположение что эта фича появилась после помывки на самомойке.Разбирать замок пока не стал,ибо он закрывается когда ставишь на штатную сигу.Я так понимаю что контакты находятся в самом замке или команда закрытия идет от блока ВСМ,и вообще где на хэтчах размыкатель или замыкатель контактов освещения багажника,поскольку также пропал свет в багажнике.Предполагаю что он вырубился вместе с замком,когда замеряю напряжение на самих контактах получается 9-10в,когда минусовой щуп мультиметра переставляю на массу кузова показывает 12 в.У кого каие мысли коллеги?

ага ты прав - это именно контакт в замке окислен!!!

Обработал (залил) весь замок жижой для восстановление контакта - уже года полтора не мучает