-
Постов
3 469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
105
Тип контента
Профили
Бортжурналы
Форумы
Галерея
Загрузки
База знаний Geely-Club
Новости
Store
Видео
Весь контент jekpol
-
Сам по себе исправный аккумулятор не садится. Только в авто может быть дополнительное оборудование, которое его сажает (пример: регистратор с функцией слежения на парковке), короткие поездки с многими остановками, минусовые температуры и т.д. 4 - 5 лет это очень хорошо по современным меркам, качество акб сейчас сильно упало, некоторым и на 2 года не хватает. Даже многие производители рекомендуют периодически заряжать акб. А если есть место, где рядом есть розетка, то необязательно таскать и снимать аккум, некоторые зарядки допускают заряжать не отключая клемм авто.
-
У меня Topla сейчас, поставил недавно. Но чего-то не сильно ей доволен: глазик практически не работает - как то странно зеленый глаз вдалеке, а не напротив окошка. И разряжается до 12.2 за ночь - что-то сосет или сама по себе. Есть подозрения на эра-глонасс, но надо вынуть блок и достать батарейку на проверку. тогда станет понятно.
-
Я тоже всегда на это надеюсь, только часто это не помогает. Сегодня утром тоже у себя словил глюк: на улице льет дождь как из ведра, еду на работу, смотрю обороты ниже 1200 не падают. Короче, кондей как врубился, так и не вырубается никак: ни в автомате, ни в ручную. Если выключаю полностью климат и включаю без кондея, все норм. Приехал на парковку, заглушил двиг, снова завел и опа: все работает как надо. Чудеса!
-
Какая на хрен разница, какой пакет присадок. Масло как и все остальные. Ценник только у него не отечественный. Офигел лукойл в конец.
-
Часто за надрыв принимают отслоение тонкой перепонки.
-
А как решил, что подушки? Ну заднюю можно посмотреть. А левую тоже смотрел? Она обычно редко рвется. По сервису Сергей правильно посоветовал SKL на Михайловском шоссе.
-
Если двигатель прогревается нормально, то: 1. Пощупать оба резиновых патрубка в моторном отсеке, идущих в салон. Если оба горячие, то неправильно работает заслонка отопителя в салоне под торпедой. 2. Если один патрубок холодный, то радиатор печки забит отложениями или воздух в ней. Проверяется просто: скидываются оба шланга, идущих в салон, подключается шланг водопроводный к одному из патрубков и включается вода под напором. Из другого патрубка должна вытекать вода с таким же напором. 3. Как выгнать воздух не буду рассказывать, сами найдете.
-
Видать у диагноста у дилера руки из ж.. растут, если он не может определить. ЭБУ, иммобилайзер и т.д и т.п.
-
Там хоть крась, хоть не крась - такой металл. Хватает не на долго. У меня сейчас в одном месте в задней арке, где подкрылком не защищено, кусочек обработки отлетел еще с новья. 2-й год блестит, как у кота, потому что металл норм.
-
12 тыс за 4 года можно сказать, что она у него стоит. Интересно состояние кузова. Мне в Белгороде часто попадаются уж очень ржавые.