Не каждый знает, что подшипники нужно подтягивать, хотя бы каждые 30 000 км пробега.
Снимаем переднее, левое колесо(со стороны водителя), откручиваем четыре болта М8, снимаем крышку(сидит на герметике) вместе с ней снимется сферическая шайба-пружина.
Увидим такую картину.
Гайка с наружной резьбой имеет четыре отверстия(можно подобрать ключ от "болгарки") или сделать самому.
За тем нужно произвести затяжку этой гайки.
Сначала закручиваем гайку до упора(почасовой стрелке) с усилием 4-5 кгс*см, чтобы подшипники полностью выбрали зазоры.
За тем откручиваем на пол-оборота и повторно затягиваем, но с меньшим усилием 0.6-0.8 кгс*см.
Одеваем колесо на ступицу и прокручиваем его на пару оборотов(при выключенной передаче).
Повторно откручиваем гайку на пол-оборота и снова затягиваем с усилием 0.6-0.8 кгс*см.
Ставим сферическую шайбу и крышку(предварительно намазав герметиком).
Процедура не сложная и многим по силам.
Если автомобиль находится на гарантии, то данная услуга не предоставляется бесплатно (1000-2000 рэ).
Рекомендуемые комментарии
Комментариев нет
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.