Не каждый знает, что подшипники нужно подтягивать, хотя бы каждые 30 000 км пробега.
Снимаем переднее, левое колесо(со стороны водителя), откручиваем четыре болта М8, снимаем крышку(сидит на герметике) вместе с ней снимется сферическая шайба-пружина.
Увидим такую картину.
Гайка с наружной резьбой имеет четыре отверстия(можно подобрать ключ от "болгарки") или сделать самому.
За тем нужно произвести затяжку этой гайки.
Сначала закручиваем гайку до упора(почасовой стрелке) с усилием 4-5 кгс*см, чтобы подшипники полностью выбрали зазоры.
За тем откручиваем на пол-оборота и повторно затягиваем, но с меньшим усилием 0.6-0.8 кгс*см.
Одеваем колесо на ступицу и прокручиваем его на пару оборотов(при выключенной передаче).
Повторно откручиваем гайку на пол-оборота и снова затягиваем с усилием 0.6-0.8 кгс*см.
Ставим сферическую шайбу и крышку(предварительно намазав герметиком).
Процедура не сложная и многим по силам.
Если автомобиль находится на гарантии, то данная услуга не предоставляется бесплатно (1000-2000 рэ).
Recommended Comments
There are no comments to display.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.