Кондиционер не включается! Как проверить исправность датчик давления и датчик испарителя?

[FAnL]

При температурах ниже +4-+5 град давление в системе падает (такие характеристики фреона) и датчик давления не даёт соответствующей команды на включение компрессора. Всё.

[jekpol]

Это у нас так настроено. На других авто при +1 можно включить. Но это зависит от настройки датчиков

[BRUKCC]

Ясно,ладно,попробую при более высоком потеплении...,где-то после 5-6 апреля,обещают...

[Fredleiner64]

И все же датчика на комфортах нет, висит проводка со штепселем под датчик перед радиатором, а его самого нет Знаю потому что когда устанавливал вот эту приблуду  то приспособил от нее датчик на место где он должен быть.. и там висит проводка под него. http://www.geely-club.com/forum/uploads/monthly_12_2015/post-18379-0-99073800-1450290066_thumb.jpg

[jekpol]

Я на прошлой машине ездил к кондиционерщикам на диагностику. Они подключаются к системе через клапана с бирюзовыми колпачками. Стравливают весь фреон в свой баллон, который стоит на весах и таким образом замеряют количество фреона в системе. А затем закачивают из того же баллона нужное количество фреона. Полностью менять на новый конечно же не нужно, фреон не портится (тем более кто даст гарантию, что в баллоне новый фреон, а не скачанный из предыдущей авто). Далее проверяют герметичность и собственно охлаждение.

[Николай Алексеевич]

Должно быть тема возрождается кстати. Планирую как потеплеет заехать к кондиционерщикам и сделать профилактику кондею (грубо говоря перезаправить). Как-никак , а уже 4 года откатал. Пора, пора.

Анатолий абсолютно прав!Раз в 2 года надо обязательно проверять уровень фреона в системе.Фреон-это газ,а в системе есть много уплотнений,через которые он имеет тенденцию утекать(особенно зимой).И здесь проверяются две вещи:Если утечка небольшая,значит утечка в пределах нормы,если газа мало ,надо искать утечку.Когда я работал в немецком сервисе,немцы нам предлагали предупрежать клиентов осенью,если они не ездят зимой,а машина стоит в тёплом гараже,раз в 2 недели запускать на 10 минут кондей,что-бы масло,которое есть в газе,смазывали уплотнения.Кстати,работа кондея в машине,ничем не отличается от домашнего.Так вот я,раз в 2 года ,вызываю для проверки газа в домашнем кондее спецов из сервиса.И всегда,хоть и не много,но они дозаправляют.А как заправляют в машине.Вы всегда можете увидеть на трубках кондея в моторном отсеке 2 колпачка,которые закрывают заправочные штуцера.

[pavel43rus]

На МК, МК Кросс стоит датчик температуры на выходе воздуха из испарителя.

Назначение - не дать испарителю покрыться льдом и свободному прохождению воздуха.

http://proimages.ru/images/1368423_osushitel-kondicionera-princip-raboty.jpg

Как обмануть и включить кондиционер ниже +5 (у меня получается до -5), прогреть салон печкой, перевести в режим рециркуляции) кондиционер получит на входе +15-20, а датчик более +5 на выходе

[BRUKCC]

Ну что,таки не включается..,наступило тепло 10 градусов...,тык его,а он молчит,собака...,пред(компрессор)целый,посмотрел под капотом,все равно ничего не понять..,все на месте..,стела протирал...

[FAnL]

Володь. Придётся к кондиционерщикам проехать. И посмотреть что в кондёре по фреону.

[BRUKCC]

Может и так..,позапрошлый год проверяли,доливали...,все было ОК!! Надо ехать,пока жара не наступила...,а вот,кстати,реле,что под капотом,в коробке,там на кондер нет никакого?