Geely Monjaro: характеристики, комплектации, цены

[admin]

Раз в теме постоянно всплывают вопросы по Monjaro, решил собрать цифры в одном месте, чтобы не искать по всему форуму по кускам.

Под капотом у всех версий одно и то же - 2.0T на 238 л.с. и 350 Н·м, работает с 8-ступенчатым автоматом. Полный привод интеллектуальный, момент между осями может распределяться вплоть до 50:50, когда это нужно. До сотни разгоняется за 7.7 секунды, по паспорту это официальные данные с geely-motors.com. Расход заявлен 8.5 л на сотню в смешанном цикле, но тут как обычно - паспорт паспортом, а по жизни у всех по-разному выходит.

Габариты приличные: 4770х1895х1689 мм, база 2845 мм, клиренс 210 мм - для города с лихвой, да и на даче по грунтовке проехать не проблема.

По деньгам у официальных дилеров на сентябрь 2026 старт от 4.35 млн рублей, а в топовых комплектациях типа Люкс и Флагман цена подбирается уже к 4.95 млн. Разброс приличный, так что смысл смотреть, что именно добавляют за эти деньги в топе - обвес, мультимедиа, ассистенты и так далее.

Для ориентира по рынку: часто Monjaro ставят рядом с Exeed VX того же класса - там 249 л.с., 385 Н·м, клиренс 200 мм и цены у официалов от 4.93 до 5.73 млн за топовую 7-местную President. То есть по деньгам Monjaro в среднем ощутимо доступнее, а по мощности и моменту немного уступает. Но это не рамные внедорожники вроде Haval H9, тут прямое сравнение по классу корректно только с такими же городскими полноприводными кроссоверами.

Модель у нас на рынке уже не первый год, так что где-то тут наверняка есть люди с реальным пробегом. Расскажите, в какой комплектации брали и почему, и главное - насколько паспортный расход бьётся с реальностью на вашей машине. Особенно интересно про зиму и трассу отдельно, если кто мерил.