дерганье на малых оборотах

[Chup]

Вообще то при троганье с места с отпусканием сцепления нужно добавлять газ. Этому разве не учат в автошколах? На холодном двигателе в первую минуту после запуска обороты повышенные (это для прогрева) и поэтому ты и трогаешься без газа.

Мда... Везеде так учат... Это типа встречные движения при включении и переключении скоростей на ручном переключении, на любой машине.... Интересно где же учился человек (Михаил), если вообще учился!!??

[KAE]

дилер Джили Моторс молчит, запрос отравлял. На эвакуаторе тащить до тех центра, проблематично, своим ходом 50 на 50 возможно не доеду, 100 км с не большим.

[FAnL]

Алексей видишь ли дилер это одно (возможно его ты называешь техцентром) и у него есть агрегат с ПО GIDS, который позволяет беспроблемно менять мозги (если они получили код доступа из Джили моторс).

Джили моторс это не дилер и эта организация по твоему запросу по кодам никогда ничего не пришлёт, только своему официальному дилеру в твоем регионе. И желательно с дилером созвониться по этому поводу, чтобы они вовремя послали запрос и получили ответ.

На форуме была печальная история по поводу изготовления ключа на стороне с вмешательством в блок иммо, без кодов доступа в иммо (а он и здесь завязан на блок ЭБУ).

В конечном счёте решать тебе как поступить.

[Serg1609]

авто-электрик вычислил методом научного тыка, не исправность ЭБУ, Купил МТ80 "делфи",...

Беги от этого электрика, пока не поздно (если уже не поздно...) !!!!

 

 

ПС Буду в Коврове 29-30-31 июля, буду уезжать через Владимир  скорее всего 31 числа, могу сопроводить до Владимира... Подстраховать, так  сказать.

Либо 29 июля могу подстраховать на всякий случай...

[KotVadim]

Товарищи это тема не про ЭБУ.

 

Михаил, нормальное поведение у твоей машины. На холодную когда заводишь, обороты поддерживаются искусственно минуты 3, пока мотор не прогреется, а когда он уже прогрет, то никаких искусственных вмешательств не происходит и мотору в 1.5 литра не хватает тупо крутящего момента, чтобы легко сдвинуть такую здоровую машину с места, без помощи педали акселератора. Он её двигает конечно. но надо сцепление аккуратно отпускать и контроллировать обороты. Крутящий момент он возрастает с оборотами, чем оборотов больше тем выше крутящий момент, обычного холостого хода в 800 оборотов и соответствующего этому значению крутящего момента не хватает для того чтобы с места тронуться.

[jekpol]

Так работает любое инжекторное авто: при прогреве повышенные обороты. Ну а чтобы трогаться без нажатия на газ, то это для меня удивительно. Так конечно проверяют правильность настройки топливоподачи, но это на ровной поверхности и медленным отпусканием сцепления. Но трогаться так постоянно - издевательство над собой и авто.

[KotVadim]

Да нет, Жень, так можно и трогаться и даже по пробкам колесить, но не на Эмгранде. У нас до этого была Дэу Эспера (99 года) с Опелевской 2-ух литрушкой, так там крутящего момента аж 164 нм всего при 3 тыщах, она в горку, груженая на сцеплении ездила, и притом нормально ездила. Мы тоже после неё некоторое время привыкали к Эмгранду.

[Nik 76]

Доброго времени суток! Может кто подскажет не могу решить одну проблему!? Джили Эмгранд ес7 объем 1.5, после прогрева авто дёргается на малом дросселе ,отключаю фишку с клапана фаз авто едет без рывков , что было сделано, замена, свечей,проводов, катушки,проверил зазоры клапанов, метки все в порядке, прошил ЭБУ под нормы евро два , далее, замена муфты vvti,проверка на лишний воздух все в норме, клапан фаз в норме работает, форсунки чистил, давление в рампе 3,5 бара, были сняты осциллограммы с датчика распредвала и распредвала расхождений нет! КУДА КОПАТЬ НЕ ЗНАЮ УЖЕ ...

[FAnL]

Электропедаль посмотри на всяк случай. И не пиши во всех темах, быстрее получишь ответ.

[SnakeEyes]

Парни привет. Такая же проблема у меня. Двигатель 1.5 2013 года. Дёргается на малых оборотах, также при сбросе газа на нейтрале обороты опускаются до 500 далее возвращаются на холостые 750-800. Даже не знаю куда копать, все началось после 40 тысяч км. Сейчас уже 60. Зазоры клапанов проверяли, не зажаты.