EC7 троит ECU Delphi MT80

[FlyFish]

EC7 Новое авто, еще не продано троит...блок управления Delphi MT80

Диагностика Geely GIDS ошибка P0300 пропуски воспламенения.

 

Заходим в меню данных

История счетчика пропусков по цилиндрам

1ц-0

2ц-0

3ц-идет набор пропусков

4ц-0

 

Меняем местами свечные провода 2-3

нет изменений идут пропуски в 3ц

 

Снимаем топливную рамку, меняем форсунки 2-3

 

заводим

1ц-0

2ц-идет набор пропусков

3ц-0

4ц-0

 

Заключение трындец форсунки...

 

Почему в нормальных авто код Р0300 идет в паре с кодами пропусков по цилиндрам Р0301, Р0302, Р0303, Р0304.... тем более что счетчик это определяет но в память не прописывает... что за урезанная система управления...

 

Просто не у всех есть диагностика в которой есть возможность войти в меню счетчика пропусков.... соответственно ХЗ в каком цилиндре этот пропуск отлавливать... а если бы, это не форсунка а зависание клапана например...

Долбодятлы китайские....)))

 

Ну а по итогу - кто виноват

Автосалон - в баке 3 литра бензина который залили еще в Китае на заводе полгода назад, перепады температур, хранение авто на уличных площадках, в баке образовывается конденсат вода... насос засасывает продавливает через фильтр в форсунки.

Когда бенз вылил из топливной рамки в нем шарики воды... вот форсунка и сдохла. Быстро ржавеет запорная игла форсунки особенно если авто редко заводят а в форсунку попала вода.

 

Мораль - если вы покупаете новое авто на котором горит ЧЕК а в салоне вам трут в уши что это из-за плохого бензина, типа заправите хорошим все само пройдет (обычная практика) не видитесь. 

В данной ситуации чел. купивший это авто - попадает замену форсунки, а возможно и топливного насоса за свой счет.   

 

Ну а по отсутствию кодов  Р0301, Р0302, Р0303, Р0304....китайцы еще ту свинью владельцем подложили... на других блоках еще не обращал внимания,

но на Delphi MT80 такая хрень присутствует.

 

 

[KotVadim]

Половину не понял из того что написано, а главное не понятно к чему всё это, единственное, что столько умных слов и коды ошибок указаны, а ещё:

 

 

Автосалон - в баке 3 литра бензина который залили еще в Китае на заводе полгода назад, перепады температур, хранение авто на уличных площадках, в баке образовывается конденсат вода...

Автор темы так лихо нашёл виновных, и Китайцы у него долбодятлы, только вот автор не знает походу, что не в Россию, не в Баларусь, не на Украину Geely из Китая не поставляются. 

 

Ну и плюс ко всему

 

 

Мораль - если вы покупаете новое авто на котором горит ЧЕК а в салоне вам трут в уши что это из-за плохого бензина,

Если Вы покупаете новое авто, на котором горит чек и верите тому что вам говорит менеджер салона - вы дебил. 

Хотя нет, даже дебил не купит новое авто с чеком на приборке.

[FlyFish]

Половину не понял из того что написано, а главное не понятно к чему всё это, единственное, что столько умных слов и коды ошибок указаны, а ещё:

 

Вы поэтому и не поняли, что не в теме... если современном в инжекторном автомобиле, система управления двигателя не умеет распознавать пропуски воспламенения по цилиндрам - не удивляйтесь, если у вас на новом авто, внезапно разорвет глушитель вместе с катализатором.

При этом даже Чек гореть не будет...))) 

[KotVadim]

Не одного такого случая неизвестно.

[FlyFish]

Не одного такого случая неизвестно.

Таких случаев полно... если еще на конкретной модели не было - звезды не сложились... будут. 

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=28064&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=f1229e8cc07aed6ae8ea53c1bfb1727d

[KotVadim]

Ну мы то тут, в Джили-клубе, в разделе Эмграндов - обсуждаем конкретную модель Джили Эмгранд, собранную кстати в России, на которой подобных случаев не одного неизвестно, а также неизвестно случаев, чтобы кто-то купил новую машину из салона с чеком на приборке или другими явными неисправностями. 

 

Поэтому я и написал:

 

 

а главное не понятно к чему всё это

Чтобы обсудить те возможные ситуации, которые возможно, с кем-то, возможно где-то, возможно могут произойти?

[FlyFish]

Я описал конкретную проблему,

на Джили Эмгранд EC7 блок управления Delphi MT80, не фиксируется пропуски воспламенения по цилиндрам.

Соответственно, не отключает подачу топлива в неработающий цилиндр. 

что в свою очередь может привести к выходу из строя выхлопной системы автомобиля.

 

Кому это полезно, кому нет решайте сами...

Каждое 3-е авто, на предпрадажку заезжает с горящем чеком, то, что клиент этого не видит, для того и предпродажная подготовка...)))

[panzer2]

 

 

Каждое 3-е авто, на предпрадажку заезжает с горящем чеком, то, что клиент этого не видит, для того и предпродажная подготовка...)))

Если на предпродажке погасят чек, а проблема останется, то с данной ошибкой чек загорится после первого, второго запуска

[KotVadim]

Ну как бы да.

[FlyFish]

Если на предпродажке погасят чек, а проблема останется, то с данной ошибкой чек загорится после первого, второго запуска

 

Точно так, только это уже не проблемы автосалона... Обычно чек именно гасится, а не устраняется причина, чтобы авто выехало за ворота...

Например Чек по ошибке Р0300 общие периодические пропуски воспламенения, 

загорается когда счетчик наберет определенное программой количество пропусков за единицу времени.

Проще говоря, чек загорится через два часа работы двигателя.

Когда у вас на счетчики пробега будет уже + 200 километров пробега.

Пропуски же по цилиндрам, коды Р0301 Р0302 Р0303 Р0304 фиксируются практически мгновенно,

но на описанной модели этой функции в БУ нет.

Вот такая "подлянка" счастливым владельцам.