Замена ходовой на toyota yaris

[Demetov]

Добрового времени суток. Полазил по сайту, с каких машин подходит подвсеска, понятно. Пожалуйста подскажите, какие зап части нужно заказывать чтобы подвеска была именно как у Яриса. Мне в голову приходит только стойка в сборе с опорником и пружиной и рычаги в сборе. Внимание, вопрос: Пожалуйста, люди компетентные в данном вопросе, распишите по списку, что именно нужно заказывать, чтобы больше не лазить каждый месяц в эту дурацкую китай-ходовую.

[Denis1]

Кстати интересно какой пробег выдерживает родная Ярисовская подвеска? У себя за 50тыс пробега поменял на 10тыс только резинки стоек стабилизатора поперечной устойчивости на Волговские и забыл о них.

[Smith]

 передние амортизаторы

 

Toyota 48510–09A06, 

 

задние амортизаторы 

 

Toyota 48530–59335 , 

 

Отбойник переднего амортизатора 

 

 

Пыльник переднего амортизатора

 

 Febest TSHB-YARF,

 

Пружина подвески задней

Suplex 35143
Плаза АВ 271.00.08
KYB RH5467
QUINTON HAZELL QSS2526
Monroe SP1953
SPIDAN 49524 (Усиленные)
Fobos    55128 (Усиленные)

Проставка пружины
 Daewoo 96179844U
Amd   AMDSB.332 (для увеличения дорожного просвета)

Проставка пружины задней
Toyota 48257–0D010 верх и низ
Febest   TSI-SXM10

Пружина подвески передней

Toyota 48131–52050
QUINTON HAZELL QSS2522
Kayaba RG 3080                                    диаметр прутка 11,25 мм L-365 мм
SPIDAN 49525                   диаметр прутка 11,2 мм L-368 мм
Autoklakson    24023 http://www.geely-clu...e-18#entry90922
OBK  FOBTO52340  (OBK C4T-52261)

 

 Сайленблок переднего рычага передний

 

Japan Cars J42057BYMT, J42028A

DELPHI TD374W
FEBI 23281
RBI T24VP02WB
FEBEST TAB-044
Sidem 845632

задний сайлентблок

FEBI 23282 диаметр 55мм
RBI T24NC42WB
Febest TAB-043 диаметр 55,5мм
DELPHI TD375W
Hanse HR 821 301 много подделок
ASHIKA GOM-2011 диаметр 55,5мм
ASHIKA GOM-256 диаметр 55мм

 

Втулка стойки стабилизатора

Toyota 48817–52010

 

Втулка стабилизатора переднего

Toyota 48815–52030

 

Пыльник +отбойник амортизатора заднего

Febest TSHB-YARR
RBI T14NC42E0
Optimal AK-735288 (2 шт.в комплекте)

Опора заднего амортизатора
Febest TSB-KSP90RU
Toyota 48755-52010

 

Шаровые на Geely MK

 

Toyota 43308–59035

 

Прежде чем все это менять, сделайте дефектовку подвески ( в плане экономии денежных средств) и меняйте все по мере надобности, я так и делал. Всегда пожалуйста. Все взято из нашей базы данных.   http://www.geely-club.com/forum/index.php/tutorials/category/1-geely-mk-cross/

[Demetov]

Спасибо. Тут ситуация какая. 50000км такси по грубым Оренбургским ухабам, это почти 100000 обычного пробега, примерно. Уже приходилось менять многое, а точнее, сами по себе гремели шаровая вод ст., стойки стабилизатора, рулевые наконечники. Поменял, отбалансировал все колеса, сделал развал и обрадовался. На след. день жена въехала со всей дури на какую то калдаё***у, решила так сказать руля прва дать. Замена колеса, лопнуло сразу, диск искривился % на 35, погнуло стойку (моменял в сборе), погнуло рычаг (поменял), шаровые выбило обе (поменял), ну купил резинки стоек стабализаторов 8 шт. все поменяли подтянули, поехали отлично. Опять месяц проехал, я так думаю что последствия удара, ступ. подшипник загудел, ктр били, ходовка опять вся забренчала аж по мозгам, опять рабирать, опять, что то подлатывать, по деньгам всё равно выйдет опять под десяточку, да и на долго ли. Вот и давно уже эту идею вынашиваю, приобрести корнтрактные японские железки, ктр снимут с самой тоёты, новые в копеечку в станут хорошую, я думаю, что будет на порядок лучше, нового китайского.

[IKSAYT]

Интересная идея. Будем следить за развитием!

[kalach]

Втулки стоек стабилизатора заменил на Ланос - супер!!!

 

 

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[SergeyNeberov]

Я втулки стоек стабилизатора тоже менял. Сначала купил родные, резинки отбегали 2000 км и порвались. Купил копеечные от Ланоса уже на них 80000 км выкатал и до сих пор живые :-) Но в дальнейшем однозначно планирую переходить на полиуритан.

[SergeyNeberov]

От темы ушли немного. Планирую заменить рычаги китайские на Ярисовские в сборе. Говорят подходят. Большой плюс в том, что во первых качество металла разное.

Во вторых когда гавкнется шаровая ее не надо будет приваривать. Старая шаровая выбывается а новая с лёгкостью крепится стопорным кольцом без всякой сварки. Итог меньше времени на ремонт, меньше заплатите за ремонт и не приваренная шаровая дольше прослужит. Увы на родном китайском рычаге это невозможно, пробовали, шаровая не держится, т.т отверстие под шаровую на рычаге на 1.5 мм больше и стопорным кольцом надёжно не закрепишь.

Желательно заказать дополнительно полиуретановые сайлентблоки, запресовать в рычаг и тогда устанавливать рычаг и забыть надолго про ходовку. Может сразу заменить втулки стабилизатора поперечной устойчивости и втулки стоек стабилизатора на полиуретан.

[pavel43rus]

Увы на родном китайском рычаге это невозможно, пробовали, шаровая не держится, т.т отверстие под шаровую на рычаге на 1.5 мм больше и стопорным кольцом надёжно не закрепишь.

Желательно заказать дополнительно полиуретановые сайлентблоки, запресовать в рычаг и тогда устанавливать рычаг и забыть надолго про ходовку. Может сразу заменить втулки стабилизатора поперечной устойчивости и втулки стоек стабилизатора на полиуретан.

Ты шаровые какие ставил?

Они бывают разные, у 555 и СТР разница полмиллиметра.

[SergeyNeberov]

Ставил сразу на две стороны и везде пришлось прихватывать сваркой.

Одна - MOOG TO-BJ-2274

Другая - CTR CBT-56