Бортжурнал Серебро Geely MK 1,6

[Krovosos]

Кому интересно выложил видео

про датчик положения распредвала Geely , доработка , сборка и нюансы .  

датчик положения распредвала Geely Часть 1

датчик положения распредвала Geely Часть 2

датчик положения распредвала Geely Часть 3

[Krovosos]

 Пробег 21543 км . Поменял масло в 

двигателе Addinol 10W- 40 полусинтетика ,  и масляный фильтр SCT SM 106 .

Съёмник для фильтра отлично открутил масляный фильтр  

http://www.geely-club.com/forum/topic/7851-bortzhurnal-serebro-geely-mk-16/?p=306400

  Памятка для меня (летняя стояла: передняя впереди, задняя сзади ; установил

зимнюю : заднюю вперёд , переднюю назад  ) .

 Смазал пневмоподушки касторовым маслом и поменял их местами  

[Krovosos]

 Произвёл полную разборку замка багажника :

С полной разборкой личинки и пинов   .

  Хотел смонтировать видео , но регистратор меня подставил ,

я его включил и снимал , а он глюканул и только почему то концовку записал 

( конечно я расстроился , так всё подробно рассказал и показал , а он редиска не заснял) .

   Ну ладно напишу сам процесс :

1. Отсоединяем шплинт от замка .

2. Откручиваем две гайки на 8 , которые держат замок .

3. Вынимаем замок ( аккуратно не уроните уплотняющую резинку во внутрь багажника ).

4.Снимаем стопорное кольцо и снимаем на задней части "бегунок "

5. Снимаем крышку - туда куда вставляется ключ , там с двух сторон заклёпано , снимаем эту 

крышку .

6. С той стороны куда вставляется ключ , вытаскиваем личинку , осторожно на задней части

есть пружинка с шариком , шарик выскочит (не потеряйте его).

7. Кладём личинку на листок бумаги , вытаскиваем все кодовые пины и пружины (и зарисовываем

где какой стоял , а то после сборки если перепутаете пины , то замок не сработает ).

8. Всё это дело промываем уайт спиритом . (грязи очень много вымыл , пины все закисшие,

от окислов - пины медные , а личинка силуминовая , вот и получайте реакцию   ). и смазываем

специальной смазкой для личинок замков (в интернете много читал , а чем же смазать ?)

кто то графитом с карандаша смазывает , а в основном Liqui Moly 7623 - дорогая штука , но 

я не стал заморачиваться и смазал  TRW 110 , которая у меня была в наличии .  Не в коем

случае не смазывайте литолом или  машинным маслом , а то замку придёт пушной зверёк ,

от грязи которая поприлипает во внутрь личинки . 

9. Собираем в обратной последовательности , единственное - одевайте крышку (куда вставляется 

ключ ) после того как на задней части вставите пружинку с шариком , и когда будите вставлять 

личинку , возьмите иголочку и поприжимайте пины , а то не вставите личинку.  

   Сейчас как часики работают (как с завода ) . А с замком была  следующая история , семь лет он

нормально работал , дальше после того как он замёрз , я с трудом засунул ключ в личинку , но открыть

не смог (замёрз ) , а на следующий день как отмёрз , ключ стал вставляться с трудом и подклинивать  .

  Следующая на очереди личинка замка водительской двери .     

[Krovosos]

 А вот замок двери заснял 

 

  - Разборка личинки замка двери Geely mk Часть 1

 

  - Сборка личинки замка двери Geely mk Часть 2

[Krovosos]

Установил стандартный АКБ 60А на Geely mk  

 

[Krovosos]

Датчик парктроника Geely mk " внутренности "

 

 

[Джильбарс]

Похоже, что плата 2-х сторонняя и с другой стороны еще есть элементы (по нумерации не хватает транзистора и кондеров). Резистор R2 на 24 килоома, без выпаивания истинное сопротивление не определишь. Может и со схемой проблема, нужно все проверять.

[Krovosos]

   Датчик купил новый , всё работает нормально без замечаний , барахлил 

левый датчик , ближе к номеру . 

http://www.geely-club.com/forum/topic/8277-parktronik-na-mk-cross/?p=307256

 Будет время посмотрю , может и на самом деле двухсторонняя плата .

[Krovosos]

Пробег почти 25000 км . Поменял :

 - резинки на стойках стабилизатора переднего на полиуретановые(красные), 

можно было и не менять , резинки были практически хорошие . 

 - помыл форсунки Димексидом , сеточки не менял , потому что не купил ,

(RD01195 ,PK2110113218 , MD619962).Форсунки у меня с пластиковым кольцом ,

где распылитель , вроде евро 3.

-поменял воздушный фильтр. 

- на следующей недели поменяю масло в двигателе .

- из проблем - стал крутится туго руль (причина может быть масса ) , потихоньку буду искать

http://www.geely-club.com/forum/topic/1351-gidrouselitel-dzheeli-mk/?p=325780

[Bobby18]

Пробег почти 25000 км . Поменял :

 - резинки на стойках стабилизатора переднего на полиуретановые(красные), 

можно было и не менять , резинки были практически хорошие . 

 - помыл форсунки Димексидом , сеточки не менял , потому что не купил ,

(RD01195 ,PK2110113218 , MD619962).Форсунки у меня с пластиковым кольцом ,

где распылитель , вроде евро 3.

-поменял воздушный фильтр. 

- на следующей недели поменяю масло в двигателе .

- из проблем - стал крутится туго руль (причина может быть масса ) , потихоньку буду искать

http://www.geely-club.com/forum/topic/1351-gidrouselitel-dzheeli-mk/?p=325780

 

А форсунки по какой причине мыли? Для профилактики или были ощущения какие то ?