Освещение багажника

[matvey_sergey]

Вчера разбирал блок старлайна(глючил вход концевика капота, контакт на плате плохой был), так вот диод стоит, как на капот, так и на концевик багажника. Сфоткать забыл, каюсь, но специально фоткать не полезу))) Лень опять пол панели разбирать.

[allhimik]

 

 

так вот диод стоит, как на капот, так и на концевик багажника.

О чём я и писал выше.  

[Евгений Диков]

Неожиданно после почти 18 лет езды на моей Джили столкнулся с такой же проблемой. Не сразу определил. что лампочка багажника не гаснет и сажает аккумулятор. На нажатие концевика лампочка не реагирует. Почитал форум, подумал: нет, не мой случай. Не может же такое быть, что никогда такого не было, и вот на 18-году жизни лампочке понадобился диод. Подумал, что концевик неисправен. Разъём, которым подключен концевик, я не смог разъединить. Хотел отрезать провод. Но засела мысль - хоть в форуме скорее всего не мой случай, всё таки сначала проверю, вдруг лампочка багажника в самом деле как-то связана с сигнализацией. А надо сказать, что последние пару месяцев я запирал машину брелком не сигнализации, а центрального замка, чтоб не шуметь. Включил сигнализацию, и - о чудо! - лампочка погасла от нажатия концевика. Выключил сигнализацию - лампочка опять слушается концевика. А я чуть провод не отрезал и хотел диод встраивать.

ВЫВОД: лампочка багажника не просто запитана через концевик, а действительно связана  с сигнализацией через центральные мозги машины. Вероятно, в какой-то момент в автомобильных мозгах произошло помутнение и они стали неправильно воспринимать сигнал из багажника. А когда я включил и выключил сигнализацию (без какого либо ремонта!), в мозгах прояснилось и всё заработало как надо. И никакого диода в цепи лампочки не потребовалось. Но эта проблема всё же дорого мне обошлась - несколько раз посадил аккумулятор в ноль, теперь он держит заряд всего несколько часов, меньше суток. Пришлось покупать новый аккумулятор

Изменено 15 августа пользователем Евгений Диков

[Давид]

Похоже скорее не на «помутнение мозгов», а на обратную подпитку через вход сигнализации или диод развязки. Если повторится, я бы померил напряжение на проводе концевика при включенной и выключенной сигнализации. Если после отключения разъема сигнализации лампа начинает нормально слушаться концевика, искать уже сам блок сигнализации/развязку, а штатный провод резать точно не надо.