Стабилизатор напряжения для LED-светодиодных ламп в габаритах

[Serenkii 161]

Всем доброго здоровья!Уже с месяц как припаял стабилизаторы напряжения(в обиходе-кренки) на 12 v, на габариты.Почему решил пойти на такой шаг?Выписывал из Китая несколько светодиодных ламп 5050 на 5 и 9 SMD-чипов в габариты, салон и освещение номера.В салоне все живы, в номер пока не дошли руки, а вот в габариты сразу установил светодиоды с 9-ю SMD.Всё радовало, свет ярче чем от простой лампочки, но хватило их не надолго(вернее SMD-лампочка), SMD-элементы начали греться, моргать и тухнуть.Всё оказалось банально, бортовое напряжение при работающем двигателе 13,5-14 v, а лампочки рассчитаны на 12 v.Разобрав потухшую LED-лампочку кроме 2-х резисторов ничего не обнаружил.Покопавшись в инете, нашел простое решение-установка в цепь стаб.напряжения 12v типа КРен.Купил, спаял, установил в цепь габаритов, теперь даже при больших оборотах напряжение после стабов составляет 12,15v.Пока полет нормальный, намека на мерцание и затухание светодиодов-нет.В общем всем у кого есть светодиодные лампы и ДХО с SMD-чипами,вс таки установить стаб.напряжения,дольше проживут светодиоды. Все добра!  

[ivanoff-iv]

Согласен, но только креночку желательно подложкой на корпус посадить чтобы не грелась (она и так соединена с минусом) и на выход небольшой конденсатор.

[Serenkii 161]

Если подсадить кондер,тогда яркость снизиться,насколько я понимаю.На входе "+" есть диод.А насчет увеличить радиатор для кренки,то делать буду,благо алюминия на работе валом)))

[rombl4_spb]

А еще можно измерить напряжение в цепи питания и с помощью онлайн-програмки рассчитать сопротивление(резистор) для каждой лампочки. Он просто понизит напряжение до необходимых 12В. Я на ланосе в свое время делал сам лампы в габариты, покупал простые китайские диодные габариты, вытаскивал их из корпуса и вставлял туда 8мм суперяркий полукруглый диод на 12В и подпаивал к его ноге сопротивление. В итоге светили ярко без перегорания больше года, пока не продал машину.

[Serenkii 161]

Да ,конечно в светодиодных лампочка нужно стабилизировать ток,а не вольтаж.Но в данных лампочках внутри уже есть резисторы.так что стабилизировал вольтаж.Но в планах расковырять лампочки и припаять резисторы немного ниже номиналом. 

[awolfman]

Диоды дохнут не от напряжения, а от банального перегрева. Чтобы диоды жили долго, надо нормальные лампочки брать.
Очень часто китайцы для увеличения яркости ставят резисторы меньшего номинала, чем надо, да еще и на теплоотводе экономят. В итоге лампочки светят ярко, но не долго.

Кстати для авто вполне себе достаточно поставить стабилитрон на 12 вольт, его можно запихнуть в саму лампочку, в отличии от кренки.

[allhimik]

 

 

SMD-элементы начали греться, моргать и тухнуть.Всё оказалось банально, бортовое напряжение при работающем двигателе 13,5-14 v, а лампочки рассчитаны на 12 v.Разобрав потухшую LED-лампочку кроме 2-х резисторов ничего не обнаружил.

А сопротивления каким номиналом стояли, долны быть как минимум 560 Ом, Андрей правильно сказал, китайцы занижают сопротивление, отсюда и все беды.

[Serg1609]

долны быть как минимум 560 Ом,

Откуда такая категоричность?! Тем более, ничем не подтвержденная...

 

Чтобы не гадать о номиналах токограничивающих резисторов, есть простая он-лайн программа http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html Кстати, там же много чего полезного о светодиодах и их практическом применении! Правда, для использования программы надо знать данные светодиодов и иметь понимание вопроса...

[awolfman]

Откуда такая категоричность?! Тем более, ничем не подтвержденная...

Резистор подбирается по рабочему току светодиода, китайцы обычно ставят резистор меньшего номинала и ток на светодиод идет повышенный, отсюда яркость и недолговечность. Не забывайте, что в авто рабочее напряжение выше 12 В.

Для светодиодов типа SMD-5050(три светодиода на кристалле) максимальный рабочий ток 60 мА, дальше применяйте закон Ома.

[Serg1609]

@awolfman, +100!