Система мониторинга (датчики) давления в шинах (TPMS)

[jekpol]

У меня сдохла батарейка в одном датчике, загорелась лампочка TPMS и горела до тех пор, пока я ее не поменял. Как правильно сказал Fanl, грош цена той системе контроля давления в шинах, если датчик вышел из строя, а система об этом молчит. Теряется смысл вообще такой системы.

[RuslanD]

 

 

У меня сдохла батарейка в одном датчике, загорелась лампочка TPMS и горела до тех пор, пока я ее не поменял

Возможно у меня тоже села батарейка, хз. ТПМС уже года полтора точно светится.

И определить сейчас в каком именно датчике проблема. Это уже - 1000 рублей (диагностика у ОД)

Один раз мне указали на конкретное колесо, но потом его случайно на шиномонтаже перепутали и теперь в каком именно проблема не знаю-(((

Так и я не уверен, что это из за батарейки, быть может и сам датчик накрылся, что хуже. Надо все же пробовать менять батарейку.

Вот кто то выкладывал фото по разбору датчика и замене батарейки, сохранилось сие деяние на форуме?

[jekpol]

Руслан, там сложного ничего нет. Снимаешь датчик, с обратной стороны залит компаундом. Если сосок будет направлен к тебе, то левую часть овала очищаешь от компаунда, под ней крышка пластиковая, она сдвигается против часовой стрелки. Под ней батарейка.

[dr.zorg82]

в общем автомобиль обладает неким ЧУВСТВОМ, потому как прошлую зиму и уже месяц этой зимы я откатал на других дисках и ни какой ошибки не показывало, и только сейчас, когда я снял летние шины с диска, машина обиделась и зажгла лампочку

[RuslanD]

Руслан, там сложного ничего нет. Снимаешь датчик, с обратной стороны залит компаундом. Если сосок будет направлен к тебе, то левую часть овала очищаешь от компаунда, под ней крышка пластиковая, она сдвигается против часовой стрелки. Под ней батарейка.

Спасибо, листал с первой страницы сам до твоего поста с фотками

http://www.geely-club.com/forum/topic/7433-sistema-monitoringa-datchiki-davleniya-v-shinah-tpms/?p=303697

А датчик снимается легко или надо отрывать? Хотя, теперь еще бы узнать какой именно надо снимать

[jekpol]

Отрывать ничего не надо. Датчик просто прикручен. На соске гайка. Только чтобы открутить ее, нужно с внутренней стороны диска удерживать датчик ключом, у него есть на корпусе грани под ключ. Иначе датчик начнет прокручиваться и упрется в диск и ты его сломаешь.

Чтобы знать какой снимать все-таки нужен сканер. У тебя что горит на приборке, только TPMS?

[jekpol]

По идее, даже при горящем TPMS давление в шинах контролируется. Поэтому, если в какой то шине падает давление, то загорится Шина. Так что можно попробовать сделать так: спускаешь давление в одной шине и ждешь загорания Шины. Потом накачиваешь, ждешь потухания Шины. И так для каждой. В той шине, на которую не будет реакции на загорание Шины, тот и есть искомый.

Я менял в датчике батарейку год назад и по памяти вроде было так. Но мне было проще, у меня есть лаунч. Но принцип работы TPMS я и выяснил с помощью лаунча.

Все описанное касается только того случая, если вышел из строя какой-то датчик, а не сбои в самой TPMS.

[RuslanD]

 

 

У тебя что горит на приборке, только TPMS?

Так точно. И только после самодиагностики. В общем как надо.

Давление в шинах норм, когда шинка загорается, проверяю давление. С эти нет вопросов, работает как надо.

Разобраться нужно только с TPMS и в поиске проблемного датчика. Сканера нет, а диагностика не дешевая за 1 минуту.

Попробую твоим способом определить, вдруг угадаю. Спасибо еще раз.

[dr.zorg82]

автомобиль обладает неким ЧУВСТВОМ, п

как и говорил ранее, машина чувствует, что происходит с ее колесами   сегодня одел родные диски в шины и лампочка погасла, колеса положил в гараже и целый день катался -лампочка не горела.

ну а если серьезно, то  я думаю, что в алгоритм работы вложено запоминание последней регистрации всех четырех колес, то есть если все четыре пропали из области мониторинга, то система показывает последнее состояние... ну или что-то в этом духе

[Serg1609]

Пришло время (на восьмом году жизни) и перестал работать один из датчиков. Какой именно я так и не узнал, поскольку Лаунча у меня нет, а ехать к официалам ради этого не захотел. Кроме того, я так рассудил, что если села одна батарейка, то не за горами и все остальные...)))

Короче говоря, проконсультировавшись с Евгением (ака jekpol), снял свои датчики и принес домой, чтобы в спокойной обстановке их расковырять. Кстати, открутились они очень хорошо, слава Богу!)

И вот результаты работы, пока только разборка. Пайка батарей будет чуть позже, надо принести подходящий паяльник, чтобы не перегреть батарею.

 

 

Батарейки залиты компаундом, он довольно мягкий, типа резины. Снимается легко, главное не спешить, чтобы не наломать дров!)))

Батарея стоит CR2450HT, производитель Renata. Я купил на замену CR2450N того же производителя Renata (случайно так получилось, мне их посоветовали в магазине радиодеталей).

Так что замена батареек в датчиках давления не особо сложная операция! Вполне выполнима в домашних условиях!