Система мониторинга (датчики) давления в шинах (TPMS)

[Racer]

Улыбнуло сколько ошибок в этом письме! Стало даже грустно.

Я поэтому и не хотел его выкладывать )))

Все таки ДОЛАВТО хороший дилер, а такое кол-во ошибок не делает чести ))

Хотя писал то, скорее всего, не Олег Владимирович, а секретарь, но он его подписал без штампа "подписано, но не прочитано"

[Alf]

Я так понял что у них TPMS различает где какое колесо установлено, поэтому надо качать с разными давлениями. Наша система положение датчиков относительно машины не различает.

 

если бы не различала то зачем тогда их прописывать именно в определенной последовательности и потом колеса не менять местами?

[Alf]

Не запрограммировать на иное давление, а просто прописать датчик в системе в случае замены на другой. На иное давление нужно программировать блок TPMS, датчик выдает только показания, а блок уже эту инфу анализирует.

Это если кто-то будет менять датчик, то сможет проверить эту процедуру. Уже стоящие датчики смысл перепрописывать?

в передних и задних колесах разное давление.блок TPMS один.каждый датчик можно настроить на разное давление.при диагностике видно какое давление присвоено каждому датчику

[Alf]

 

У некоторых есть, уже были случаи когда подкачка запаски избавляла от загорания лампочки TPMS.

Это просто подфартило! Ну сколько раз повторять что лампочка TPMS это неисправность блока контроля давления в шинах. Лампочка спущенного колеса находится рядом и представляет собой восклицательный знак в "кувшине"

 

не прописаные датчики выдают такое же сообщение.

[Serg1609]

 

если бы не различала то зачем тогда их прописывать именно в определенной последовательности и потом колеса не менять местами?

А кто сказал, что колеса менять местами нельзя?...

 

при диагностике видно какое давление присвоено каждому датчику

При какой диагностике? Ты ее сам делал или читал где-нибудь?

[Alf]

 

если бы не различала то зачем тогда их прописывать именно в определенной последовательности и потом колеса не менять местами?

А кто сказал, что колеса менять местами нельзя?...

 

при диагностике видно какое давление присвоено каждому датчику

При какой диагностике? Ты ее сам делал или читал где-нибудь?

 

сам,что удивляет то?

поменяй местами передний и задний датчики.будет постоянно выскакивать ошибка что малое давление в каком то колесе.потому что разница в 0.1 будет.не просто так же их прописывают в определенной последовательности.

[Serg1609]

Чем делал?

И кто сказал, что колеса менять местами нельзя?

 

Сразу поясню, у меня датчики стоят, колеса неоднократно менял местами, ошибок нет, система работает точно...Как-то так. И все же, чем делал диагностику?

[Alf]

Чем делал?

И кто сказал, что колеса менять местами нельзя?

 

Сразу поясню, у меня датчики стоят, колеса неоднократно менял местами, ошибок нет, система работает точно...Как-то так. И все же, чем делал диагностику?

Launch x 431 idiag

штатную сигналку именно через данный прибор отключил

[Serg1609]

Ну раз Ланчем пользуешься, так не вводи в заблуждение людей. Колеса менять местами можно, система срабатывает на разность давлений, а не на определенное давление в каждом датчике.

А то тут уже дошло до крайностей, что колеса дальше 10 метров относить от машины нельзя...

[Alf]

Ну раз Ланчем пользуешься, так не вводи в заблуждение людей. Колеса менять местами можно, система срабатывает на разность давлений, а не на определенное давление в каждом датчике.

А то тут уже дошло до крайностей, что колеса дальше 10 метров относить от машины нельзя...

Вообще я немного о другом писал,ты все в штыки принимаешь и резко реагируешь.спокойнее можно же быть.прописывание датчиков не просто так в определенной последовательности сделано.и кстати у меня как раз на всех 4х датчиках(с завода) стоит порог срабатывания 2 атмосферы.соответственно и не будет срабатывать если колеса поменять местами.и кстати там же можно и датчик в запаску прописать дополнительный.