[Geely MK] Реснички

[WerDi]

Letlux  - в 10-ку!!!!!!

[kemel]

в южном порту винила полно. в здании на первом этаже.

[harley56]

 

ИМХО. Не могу сказать ничего хорошего и плохого. Но мне кажется, что машина стала смахивать передком на ВАЗ "10-ку"

 

Согласен, если рассуждать с точки зрения мировой автокультуры, то дешего стала выглядеть.

  Но мы ведь... как говорится, не ту страну назвали гондурасом... живем в чудо-стране. Здесь считается, изделия из хрома говорит о дешевизне и некрасивости. Так же авто должно быть тупо темное, на крутых белых дисках и обязательно пачка парламента на торпеде. Вот тогда четкое авто будет. А еще очень ценится дермантин черный, темный как подвал потолок и обязатаельно половина затонированной лобовухи Есть лоб нетонирован, тупо опустите козырки, тоже нормально будете смотрется))

  Неудержался))

 

Насчет хрома согласен - по мне хромированные вставки - очень красиво (особенно на чоппере - мечтаю о таком хромированном чоппере).

Но в остальном зря вы так - реснички по мне придают более серьезный вид автомобилю. А вот без них джилли легко узнаваема как и многин китайские автомобили.

[Гость Letlux]

Но в остальном зря вы так - реснички по мне придают более серьезный вид автомобилю. А вот без них джилли легко узнаваема как и многин китайские автомобили.

 

  Да это я так... порассуждал как у нас относятся к моде

  Я и сам хочу фары позаклеить и не только, накладки на задние окна бы хотелось. Как что вы небеспокойтесь, я недалеко ушел от Российской моды))))

  Просто написал к тому, что бывает встречаются люди, которые якобы разбираются в стиле, дизайне, замыслу дизайна автомобиля. А сами на вещи как дикари смотрят.

  Вот пример: у меня товарищь сел в машину и глядя на хромированные ручки дверей говорит "ну китайцы любят выделится блестящими фигнюшками, все блестящее сдлеают и типа думают нормально получилось". Намекнул как бы, что дешевый понт хромированные ручки. Ясень пень что он неразбирается в дизайнах авто. Я неговорю что я прям спец, но покрайне мере могу увидеть задумку автора и распознать его стиль. Даже боковые линии делаются не только для жесткости. Чем они плавней переходят с крыла на двери и как можно ниже проходят к порогу, потом снова к заднему крылу. Это говорит о крепкости машины о ее быстроте. Ну по дизайнерски по умней звучит как то так, я уж по-крестьянски)

   Обратите внимание на феррари и поймете о каких линиях я писал. Но также надо помнить что ферарри это исторически сложившийся стиль. Кстати у МК они тупо взяты с короллы. Ну тут не стоит придиратся, такой стиль дорог и подобные конструкции гораздо дороже обходятся.

   Наврядли человек, который сказал что хром дешего смотрится, понимает что-то в дизайне, стиле авто. Ему бы разобратся для чего сделали дефлекторы вентиляции круглыми в МК, а не квадратными. А потом уже говорить что тут дешего наделали, а что нет.

Вот о таких я людях написал 

[Kosster]

http://i.smiles2k.net/admin_moder_smiles/offtopchik.gif

 

Ему бы разобратся для чего сделали дефлекторы вентиляции круглыми в МК, а не квадратными.

 

А для чего? :-[

 

Круглые более функциональны, дешевы в производстве и опять же дизайн.

[moroz]

В любой марке автомобиля применяется хром,просто не каждый может позволить себе такую роскошь,поэтому берут по проще комплектации,одни только хромированые ручки дверей хрен знает сколько стоят,а круглая вентиляция,это модный понт современности.

[Kosster]

Да  ,на серьезных иномарках за хром надо доплачивать кругленькую сумму.

[Гость Letlux]

http://i.smiles2k.net/admin_moder_smiles/offtopchik.gif

 

Ему бы разобратся для чего сделали дефлекторы вентиляции круглыми в МК, а не квадратными.

 

А для чего? :-[

 

Хотя бы для того что бы умничать понимая хоть чуть чуть. Если совсем непонимаешь, зачем же умничать...

 

В любой марке автомобиля применяется хром,просто не каждый может позволить себе такую роскошь,поэтому берут по проще комплектации,одни только хромированые ручки дверей хрен знает сколько стоят,а круглая вентиляция,это модный понт современности.

 

Погляди на акцент. Стоит чуть ли не 400 тыс. рупий. А даже переходных линий вдоль кузова нету. Как нашь волгарь тупо штампанули и радуются. Под копотом тоже нету планок для жесткости кузова. Жесткость кузова играет роль управляемости, безопасности, надежности и т.д и т.п.

  Насчет круглой, не только понт. Изначально был дизайн топеды задумн полукруглым и совать туда кадратную неактуально. Но круглая была сделана по дизайну япошек, эти японцы даже неподумали о водители, самое ВАЖНОЕ и ГЛАВНОЕ в автомобиле. Дефлектор на водителя не дует, а дует в руль. В результате чего водитель чувствует себя душевно плохо)) . На новой МК как видно из видео, сделали квадратные и эту проблему избежали. НО что бы они вписали в дизайн, они переработали холмик на торпеде. Панель приборов стала более квадратной. Но что бы снова же водитель имел хороший обзор, они переработали саму панель приборов, что бы ее можно было разместить как можно ниже. В результате водитель получает комфорт от дефлектора и нечувствует себя обиженным. И при этом совершенно не потерял обзор перед собою.

 Во как, одна проблема рождает другую. Поэтому нужно знать для чего и как должно работать. Вроде простой дефлектор, а создал кучу проблем.

Я бы на месте дизайнеров еще бы разделил этот дефлектро. Что бы нижняя часть могла дуть в коленки, а вверхняя голову. Получилось бы супер.

[aress_nv]

Сёдня решил сделать себе реснички на фары... Все началось с того, что проехав пол города (маленький сравнительно городишко) нашел полоску ОРАКАЛА №641 - черный за 200 рублёф, который кстати продают не только в рекламных агенствах, но и в канц.товарах!!! Вот такая полоска:

http://s42.radikal.ru/i097/0911/7e/b78658316060t.jpg

На работе взял муравьиный спирт для обезжиривания поверхности фары, т.к. водку дома забыл, а покупать было влом  8)

http://s56.radikal.ru/i153/0911/6c/47790c99c7e5t.jpg

Прикинул полосу к фаре, отрезал 2 одинаковых куска... Далее взял 1 кусок оракала, приложил к фаре и карандашом обвёл контур будующей ресницы...

http://i038.radikal.ru/0911/e4/288c54b53d78t.jpg

вырезал, приложил к фаре, оказалось чуть неровно, подрезал, придал округлённость заготовке, еще раз приложил, красиво )) потом приложил полученную заготовку к другому листу оракала и обвел карандашом другую ресничку, вырезал и все, подготовка к поклейке была завершена!

http://i061.radikal.ru/0911/1b/a0d24594f727t.jpg

Далее обмыл фары и обезжирил спиртиком... Взял пулевизатор и как в тонировке, чуть смочил саму плёнку, приклеял, побрызгал - приклеял и когда появлялись пузыри, плёнка легко отходила... И таким макаром все и произошло, правда когда все было готово солнце село и качество фото стало вообще не ахти, т.к. все снималось на мобилу... вот и результат... если интересно днем еще сфоткаю и выложу...

http://s52.radikal.ru/i135/0911/8e/7e325b34331et.jpg

http://s39.radikal.ru/i086/0911/41/f5b8655c6418t.jpg

http://s39.radikal.ru/i083/0911/cf/cca175222c8ft.jpg

http://s50.radikal.ru/i127/0911/3f/00f4a0e98123t.jpg

приношу извинения за качество фото  :-[

[moroz]

Мне не очень нравится наглухо заклееные,теряется дизайн внутреней отделки фары и менее видны указатели поворота,мне мой вариант более симпатичен,хотя на вкус и цвет товарищей нет.

http://s58.radikal.ru/i159/0911/47/d882c9386ecb.jpg